Teherfuvarozás – áruszállításról vagy fizetésről van szó?

Teherfuvarozás – áruszállításról vagy fizetésről van szó?
Teherfuvarozás – áruszállításról vagy fizetésről van szó?

Videó: Teherfuvarozás – áruszállításról vagy fizetésről van szó?

Videó: Teherfuvarozás – áruszállításról vagy fizetésről van szó?
Videó: Az ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 szabványátállás gyakorlati lépései. 2024, Lehet
Anonim

A „fuvar” egy szó, amely az orosz nyelvbe a németből került be. Szó szerinti fordításban "rakomány". Kezdetben több jelentése volt: áruszállítás tengeren; fizetés érte; magukat a szállított tárgyakat. Manapság az árufuvarozás fogalmát sokkal tágabban értelmezik. Ennek a jelenségnek az az oka, hogy az áruszállítást nemcsak vízi úton kezdték el végezni.

szállítsa el
szállítsa el

A fuvardíj fizetés a szállítás igénybevételéért, ha nagy áruszállítmányt szállítanak bizonyos távolságokra. Ilyen szállítóeszköz lehet teherautó, repülőgép, hajó stb. A tengeri áruszállítás továbbra is a legelterjedtebb szállítási mód. Nemcsak az utas- és áruszállítás díját tartalmazza, hanem bizonyos esetekben a berakodást és a megfelelő helyre szállítást is.

A fuvarozás olyan szolgáltatás, amelyet a szerződés megkötését követően nyújtanak. Írásban kell lennie. Részletek, például költség, hely,rakodási idő és szállítási útvonal. A szolgáltatás kifizetése leggyakrabban a szállítás befejezése után történik. A fuvarozás ára függhet a szerződésben egy tömeg- vagy térfogategységre megállapított díjszabástól, vagy a teljes jármű vagy annak egy részének használatáért egy összegben számolható fel. Ez utóbbi esetben egyösszegről beszélünk - egy fix összegű fizetésről. Általában akkor töltődik fel, ha heterogén terméket töltenek be, amelynek tömegét és térfogatát nehéz megállapítani.

tengeri fuvarozás
tengeri fuvarozás

A fizetést a felek megállapodása határozza meg. A fuvar nagysága, valamint az ár is megegyezés szerint kerül meghatározásra. Ha a szerződésben semmi sem szerepel a szállított tárgyak számáról, az a berakodás helyén érvényes díjszabás alapján kerül meghatározásra.

Az úgynevezett „halott” fuvar olyan árukért fizet, amelyeket az ügyfélnek be kellett volna mutatnia a szállításhoz, de nem tette meg. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a feladó a szerződésben feltüntette a szállítandó tárgyak számát, de azokat nem tudta teljes egészében megadni. Nem mentesül azonban a dokumentumban feltüntetett teljes fizetés alól.

hajóbérlet
hajóbérlet

Van olyan is, hogy visszaszállítás. Tegyük fel, hogy az árut a fuvarozótól nem függő okból nem lehet a rendeltetési kikötőbe küldeni. Ebben az esetben a rakományt visszaszállítják.

A hajó fuvardíját vagy az indulási kikötőben, vagy a szállítás helyén, vagy részletekben fizetik. Ez azonban leggyakrabban a rakomány szállítása után történik. Végül is a fuvarozás joga a hajótulajdonostól származika szerződési feltételek teljesítésének időpontjában. Szállítóként kereskedelmi kockázatokat visel, és teljes mértékben felelős a rakomány biztonságáért. Ha az árut nem szállították ki, akkor ennek okától (például a hajó elvesztése) függetlenül az ügyfél által váll alt kötelezettségek nem jogosítják fel a hajótulajdonost a fuvar átvételére. A fizetési feltételek és azok végrehajtásának időpontja bizonyos objektív okok miatt nem eshet egybe. A tengeri biztosítási szerződés garanciát ad a hajótulajdonosnak a díjazás megszerzésére. Bizonyos esetekben a címzett lehet a fizető.

Ajánlott: