Az orosz vasutak szervezeti felépítése. Az orosz vasutak irányítási struktúrájának sémája. Az orosz vasutak és részlegeinek felépítése

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-07 20:59

A szervezeti struktúra olyan szolgáltatások és részlegek összessége, amelyek fő feladata különféle vezetői döntések kidolgozása és végrehajtása. Az Orosz Vasutak a világ egyik legnagyobb közlekedési vállalata. A vasúti vágányok üzemi hossza hazánkban 85,5 ezer km. Ugyanakkor villamosított - 42,3 ezer km. Természetesen egy ekkora birtok kezelése meglehetősen nehéz. Az Orosz Vasutak szervezeti felépítése számos részleget és szervezetet foglal magában.

Egy kis történelem

Az 1834-es évet tekintik az oroszországi vasutak fejlődésének kezdetének. Aztán a Bányászati Társaság meghívására a híres mérnök, Franz von Gerstner érkezett az országba. Bejárta az egész államot, hogy megállapítsa bizonyos régiókban a vasútépítés jövedelmezőségét, és jelentést nyújtott be a királynak.

A híres Tsarskoselskaya út épült először (1836-ban). 1845-ben Oroszország már megkezdte saját gőzmozdonyok gyártását. Leginkább ekkoriban az eladásból befolyt pénzből építették a vasutakatAlaszka.

Ma Oroszországban a sínek 80%-a olyan, amit 1917 előtt raktak le. A vasutat azonban a szovjet időkben is elég aktívan építették. Például lefektették az Észak-Pechersk és a Bajkál-Amur fővonalat.

A Russian Railways LLC jelenleg egy aktívan fejlődő vertikálisan integrált vállalat. A szervezeti tevékenység legjobb színvonalát követve a vállalatirányítást az üzleti tevékenység sikerességének és a befektetési vonzerő növelésének szükséges feltételeként ismeri el. Valójában a 21. században maga a vasutak is a kor szellemében fejlődnek - gyorsvonalak indulnak, online jegypénztárak nyílnak stb.

Az orosz vasutak felépítése: irányító testületek

Nyílt részvénytársaságként bejegyezte az Orosz Vasutat. A társaság fő irányító szervei:

1. Részvényesek közgyűlése.
2. Igazgatóság.
3. Tábla.

Az orosz vasutak szervezeti felépítése: séma

Az orosz vasutak főbb szervei:

1. Vezérlőberendezés.
2. Különböző típusú szerkezeti felosztások.
3. Irodák más országokban.
4. Fióktelepek Oroszországban.
5. Társult és leányvállalatok.

Vezérlőberendezés

Az Orosz Vasutak struktúrája többek között különböző részlegeket foglal magában, amelyek ténylegesen irányítják a személyzetet, ésbefektetési és kereskedelmi tevékenységek ellenőrzése, valamint különféle innovatív technológiák bevezetése. Vannak például az Orosz Vasutak Osztályai, amelyek részt vesznek a fióktelepek szervezési tevékenységében. Az apparátus részét képező számviteli szolgálat felelős a cég vagyoni és pénzügyi helyzetéért.

Alosztályok

A leányvállalatoktól az ilyen részlegek abban különböznek, hogy nem önálló jogi személyek, és csak magának a vállalatnak, jelen esetben az Orosz Vasutaknak a nevében járnak el. Az Orosz Vasutak strukturális felosztása számos. A Vámtevékenységek Központja például az áruk vámellenőrzése során felmerülő költségek, a külgazdasági ügyletek megkötésével kapcsolatos kockázatok, az átmeneti tároló raktárak hálózatának fejlesztése stb. csökkentésére irányuló munkát szervez. Az Orosz Vasutak és részlegeinek szerkezete meglehetősen bonyolult. Ez a cég valójában nagyon nagy.

Irodák más országokban

Az Orosz Vasutak szervezeti felépítése ilyen részlegeket tartalmaz. Az Oroszországon kívüli szállítás koordinálásával foglalkoznak. Az Orosz Vasutak jelenleg olyan államokban nyitott képviseleti irodákat, mint Kína, Fehéroroszország, Észtország, Szlovákia, Finnország, Ukrajna stb. Fő feladatuk az Orosz Vasutak gördülőállományának működésének hatékonyságának növelése egy adott ország területén. ország, hogy a kocsikat a lehető leggyorsabban kirakják és visszatérjenek Oroszországba, növelve az útvonalak kapacitását.

Az orosz vasutak leágaznakaz Orosz Föderáció területe

Tartalmazza az Orosz Vasutak szerkezetét és 16 vasutat. Például az Orosz Vasutak ágai a kelet-szibériai, a kujbisev-i, a dél-uráli stb. Ez a cég a következőket is tartalmazza:

• építőipar területén - 2 ág;
• gördülőállomány javítása - 2;
• pálya felszereltsége - 4;
• szociális szféra - 1;
• gazdasági és pénzügyi biztonság - 6;
• információ és kommunikáció - 3.

Ezen kívül az Orosz Vasutak struktúrája kilenc tervezőirodát foglal magában. Fő feladatuk a gördülőállomány karbantartásának, üzemeltetésének és javításának mérnöki támogatása.

Társult és leányvállalatok

Ezen részlegek munkájának megszervezését az Orosz Vasutaknál külön osztály végzi. Az Orosz Vasutak leányvállalatára példaként említhetjük az RZDstroy LLC-t, a ZHASO biztosítótársaságot, a repülőtereket kiszolgáló helyi vonatok üzemeltetőjét és az Aeroexpress LLC-t. Jelenleg a JSC Yakutsk Railways és a CJSC South Caucasus Railway is az orosz vasút leányvállalatai. Ezek a szervezetek a többi hasonló szervezettől eltérően nem tartoznak fióktelepekhez.

Az Orosz Vasutak másik leányvállalata a Petukhovsky Foundry OJSC. Ez a Kurgan régió egyik legrégebbi gépgyártó üzeme, amelyet 1903-ban alapítottak. Olyan termékek gyártásával foglalkozik, mint az emelők, rezgőlemezek, lengéscsillapítók, mozdonyblokkok, fékpofák stb.

TovábbiakAz Orosz Vasutak egyik meglehetősen jól ismert leányvállalata az országban az FGK, a fő árufuvarozó.

Ezen kívül az Orosz Vasutak függő vállalkozásai közé tartoznak a következők:

1. Kommunikációs cég "TransTeleCom". Ezt a digitális gerinchálózattal rendelkező vállalatot 1997-ben alapították kifejezetten a vasutak igényeire.
2. JSC Freight One. Ez a társaság 2007-ben alakult az Orosz Vasutak átszervezése során.
3. Allegro nagysebességű vonat üzemeltetője.
4. JSC VagonRemMash.
5. JSC BetElTrans.
6. JSC Federal Passenger Company.

Összesen az Orosz Vasutak struktúrája közel 100 függő és leányvállalatot foglal magában.

RZD menedzsment

Oleg Valentinovics Belozerov a JSC Russian Railways elnöke 2015-ben. Többek között tagja az Orosz Föderáció Gyáriparosai és Vállalkozói Szövetségének és az Oroszország-Franciaország Együttműködési Tanácsnak.

Az Orosz Vasutak fő irányítási feladatait az elnökön, az igazgatóságon és az igazgatóságon kívül a Tudományos és Műszaki Tanács és az Ellenőrző Bizottság látja el. Az Orosz Vasutak vezetősége a Moszkva, st. Novaya Basmannaya, 2.

Ma az állam az Orosz Vasutak egyedüli részvényese. Nevében a hatásköröket az Orosz Föderáció kormánya gyakorolja. Az irányítási struktúrában összesen 221 tanácsadó testület működik.

Fő tevékenységek

Az Orosz Vasutak társaság foglalkozik, a szerkezetamelynek kezelését a fentiekben figyelembe vettük, mindenekelőtt:

1. Termék- és személyszállítás.
2. Gördülőállomány karbantartása és javítása.
3. Tervezési és kivitelezési tevékenységek.
4. Infrastruktúra-karbantartás.
5. Ipari és élelmiszeripari termékek kereskedelme.
6. Ellátási és marketingtevékenységek.
7. Oktatási tevékenységek.
8. Külgazdasági tevékenység.

Így az Orosz Vasutak irányítási struktúrája, amint láthatja, nagyon jól átgondolt és hatékony. A társaság igazgatósága a mai napig gondosan kidolgozott üzleti modellt hagyott jóvá, amely a világ legnagyobb szállítói holdingjaként való továbbfejlesztését jelenti. Az Orosz Vasutak számára az állam által kitűzött feladatok változatlanok: a zavartalan áru- és személyszállítás biztosítása hosszú és rövid távolságokon, az infrastruktúra szűk keresztmetszete bővítése. Ez természetesen csak a belső hatékonyság növelésével és az üzemeltetési költségek csökkentésével érhető el. Ráadásul az orosz tudománynak is a legaktívabban részt kell vennie a fejlesztési projektek kidolgozásában.