ASC "Zircon": jellemzők, tesztek. Hiperszonikus cirkáló rakéta "Zirkon"

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A mai világban a fegyverkezési verseny hihetetlenül aktuális, még azt a tényt is figyelembe véve, hogy az utolsó globális konfliktusra több mint hetven éve került sor. A helyi konfliktusok azonban azóta sem szűntek meg, így évről évre újabb és újabb fegyvereket fejlesztenek ki az országok, dollármilliárdokat költve rájuk. Természetesen, mint az egyik szuperhatalom, az Orosz Föderáció is aktívan részt vesz ebben a folyamatban. Ez a cikk az ország egyik legújabb fejleményére összpontosít - a "Zircon" hajóellenes rakétákra. Először is érdemes megérteni, mi az RCC, és hogyan jelent meg ez a technológia. És akkor közvetlenül át lehet térni magának a Zircon hajóellenes rakétának a megfontolására.

Az RCC története

ASM egy hajóellenes rakéta, vagyis egyfajta fegyver, amelyet vízi célpontok megsemmisítésére terveztek. Az ilyen fegyverek első projektjei az első világháború idején jelentek meg, amikor a katonai technológusok pilóta nélküli légi járművekről álmodoztak, amelyek szabadon mozoghatnak a levegőben és eltalálhatják az ellenséges célokat. Egy ilyen projektet azonban először nem papíron, hanem alapon valósítottak megvalójában a második világháború idején. 1943-ban Németország sikeresen alkalmazott egy hasonló hajóellenes rakétát – és azóta megkezdődött az ilyen típusú fegyverek aktív gyártása.

A második világháború alatt Japán és az Amerikai Egyesült Államok is gyártott hasonló rakétákat, és tizenöt évvel a háború vége után a Szovjetunióban használták az első kifejlesztett hajóelhárító rakétát – ez volt a P. -15 Termit rakéta. Azóta a különböző országok különféle hajóelhárító rakétákat gyártottak, amelyeket folyamatosan fejlesztenek és fejlesztenek. Ha az 1943-as első német hajóelhárító rakéta csak 18 kilométeres távolságból tudott támadni, akkor az 1983-as P-750 "Meteorite" szovjet hajóvédelmi rakéta már akár 5500 kilométeres távolságot is legyőzhetett.

A modern ellenségeskedés körülményei között azonban nem a támadás hatótávolsága és még csak nem is az ereje volt a legfontosabb, hanem a láthatatlanság – a ma elindított „Meteorit”, amely körülbelül tizenhárom méter hosszú, azonnal meg fog jelenni. a radarok észrevették és lelőtték. Ezért a modern rakéták sokkal kisebbek, ugyanakkor képesek például a távolság nagy részét nagyon alacsony magasságban repülni, láthatatlanok maradva az ellenséges radarok számára, majd közvetlenül a cél előtt lőni. élesen felfelé, hogy a leghatékonyabban támadhassuk meg ezt a célpontot.

Ezen túlmenően a modern tervezők olyan hajóellenes rakéták létrehozásán dolgoznak, amelyek önállóan kiválaszthatják a célpontot, és utat szabhatnak hozzá, ezáltal jelentősen növelve a fegyver hatékonyságát. Ezek azonban amerikai tervezők – mi a helyzet Oroszországgal?

Ittát kell váltani a Zircon hajóelhárító rakétákra. Ennek a rakétának a fejlesztése hosszú ideje zajlik, és a tesztelés nyilvánvalóan 2012-ben kezdődött, de ezt az információt nem erősítik meg. Az RCC „Zircon” új szóvá kell, hogy váljon a fegyverkezési verseny történetében – de mit is jelent ez? Milyen adatok váltak már ismertté róla a nyilvánosság számára?

Miféle rakéta ez?

A 3M22 cirkon rakéta az orosz haditechnikusok egyik legújabb fejlesztése. Valójában, ha röviden leírjuk ezt a projektet, akkor ez egy hiperszonikus hajóellenes rakéta működési célokra. A fejlesztés, a gyártás, a tesztelés és az üzembe helyezés már 2011-ben megkezdődött - ekkor jelentek meg az első említések a sajtóban. A valóságban azonban már korábban is lehetett volna munkát végezni, de ezt az információt nem valószínű, hogy nyilvánosságra hozza vagy megerősíti valaki. A rakéta gyártását az NPO Mashinostroeniya végzi - és ezen információk alapján más pletykák is megjelentek, nevezetesen, hogy a 3M22 Circon rakéta ugyanazon gyártó másik projektjének, a Bolid rakétarendszernek a közvetlen utódja.

Néhány részlet

Tehát most már tudod, mik a cirkon rakéták, és azt is, hogy mikor kezdték el fejlesztésüket. Természetesen vannak támogatói annak az elméletnek, hogy az egész folyamatot jóval korábban elkezdték, de nagyon sok elmélet létezik. Ami a tényállást illeti, van olyan dokumentáció, amely szerint 2011-ben egy speciálisaz iparág vezető tervezőiből álló csoport, amelynek feladata ennek a rakétának és a rakétarendszer egészének fejlesztése volt.

Az első rajzok magáról a rakétáról és annak különböző alrendszereiről 2011-ből származnak. Minden fejlesztést az NPO Mashinostroeniya-ban, valamint annak strukturális részlegeiben végeztek, beleértve az UPKB Det alt is. Ezeknek a rakétáknak a közvetlen tömeggyártását azonban az orenburgi Strela Termelő Egyesület végzi majd. Ezek előzetes adatok, amelyek a jövőben változhatnak, azonban 2016-tól az Orenburg Strela felhasználását tervezték cirkon rakéták gyártására.

Fejlesztés szüneteltetése

2012-ben lenyűgöző információk kezdtek kiszivárogni a sajtóba – bizonyítékok voltak arra, hogy az új cirkon rakéta talán soha nem fog megszületni. Sok forrás azt mondta, hogy a projektet vagy teljesen lezárták, vagy felfüggesztik, hogy jelentős változtatásokat hajtsanak végre. Abban az időben nem érkezett megerősítés, így az emberek azon töprengtek, hogy folytatódik-e a munka ezen a projekten.

Ennek eredményeként az ország kormánya úgy döntött, hogy összevonja a projekten dolgozó Mashinostroeniya nonprofit szervezetet a Raduga Tervezőirodával – ezt a lépést azért tették meg, hogy újraindítsák a munkát az ország katonai szférája szempontjából ilyen fontos projekten. A Zirconnak mindentől függetlenül szolgálatba kellett állnia az orosz haditengerészetnél, ezért minden szükséges intézkedést megtettek a projekt feloldására.

Ennek eredményeként a munka a rakétán folytatódott,2013 tavaszán pedig a közvélemény tudomást szerzett arról, hogy az előző év során nehézségek merültek fel, ezért a projekttel kapcsolatos munkát felfüggesztették, de szó sem volt a cirkon rakéták fejlesztésének megszakításáról.

Jelenlegi helyzet

Mi történik ezzel a projekttel az elmúlt években? Természetesen 2013-ban és 2014-ben is zajlott a projekt aktív fejlesztése – amint azt korábban említettük, arról is van információ, hogy az első teszteket jóval korábban végezték el, de senki sem erősíti meg ezt az információt. Hivatalos források szerint csak 2015 nyarán jelentették be, hogy a rakéták készen állnak a tesztelésre. Valószínűleg megtörténtek a korai tesztek, de 2015-ben már teljes körű állami szintű tesztekről volt szó.

Ennek eredményeként 2016 februárjában arról számoltak be, hogy a tesztek már elkezdődtek – és a befejezés után a projektet tömeggyártásra készen bejelentik. 2016 áprilisában arról számoltak be, hogy a tesztek egy teljes évig tartanak, és 2017-ben fejeződnek be, 2018-ban pedig már beindul a Zircon hajóelhárító rakéták sorozatgyártása. Ennek a rakétának a jellemzőit még nem hozták nyilvánosságra, de jó néhány részlet már ismert, amelyekről később lesz szó.

Indítóberendezés

A 3M22 Zircon hiperszonikus cirkálórakétát az 11442M orosz rakétacirkálóról indítják. Természetesen lehetetlen rakétát indítani kiegészítő használata nélkülegyszerűen a hajó fedélzetére rakod. Ezért ezeket a cirkálókat egy speciális 3S-14-11442M indítóval szerelik fel. Ez egy függőleges indító telepítés, amely jelentősen javítja az ilyen típusú fegyverek funkcionalitását. Érdemes azonban emlékezni arra, hogy bár ezek az adatok meglehetősen frissek, feltételezések maradnak - idővel minden változhat, de ma ez a legfontosabb információ.

Vezérlő- és vezérlőrendszerek

Az orosz cirkon rakéták meghajtására használt vezérlő- és irányítórendszereket szintén külön fejlesztették ki. Ez teljesen logikus, mivel ezekben a rendszerekben rejlik a hajóellenes rakéták fő képességei. Ahogy korábban említettük, az első hajóelhárító rakéták nem tudtak túl messzire repülni, és az irányítást meglehetősen nyersen hajtották végre. A modern világban teljesen mások a körülmények, ezért sokkal nagyobb figyelmet fordítanak a rakéták kilövésére, irányítására és irányítására.

Most a hajóelhárító rakéták hihetetlenül alacsony magasságban repülhetnek, hogy elkerüljék az ellenséges radarokat, valamint saját útvonalat fektetnek le a célponthoz, ami a leghatékonyabb, és mozgás közben korrigálják azt. A cirkon rakéta rendszereit különböző helyeken fejlesztették ki. Például az autopilotot és az inerciális navigációs rendszert az NPO Granit-Electron, magát a vezérlőrendszert pedig az NPO Elektromekhaniki fejlesztette ki. Emellett néhány elemet a fent említett „NGOgépészet”, nevezetesen UPKB „Részlet”.

Motorok

Ami a rakétát hajtó motorokat illeti, azokat még 2009-2010-ben fejlesztették ki – természetesen senki sem nyilatkozott hivatalosan. Sőt, ezeket a motorokat állítólag egy külföldi vásárló számára fejlesztették és gyártották, de valószínűleg csak figyelemelterelésként terjesztették ezt az információt. Ennek megfelelően a cirkon rakéták tervezésének kezdetére elkészültek a hozzá való hajtóművek, és a gyakorlatban is tesztelték.

Műszaki adatok

Az egyik legérdekesebb pont természetesen ennek a rakétának a műszaki jellemzői. Mire képes? Milyen versenyt tudnak teremteni napjaink vezető hajóelhárító rakétái? Érdemes megjegyezni, hogy a P-800 Oniks volt az utolsó sikeres hajóelhárító rakétamodell, amelyet az Orosz Föderáció területén hoztak létre - ez a rakéta akár 300 kilométeres távolságra is támadhatott, és egyidejűleg repült. Mach 0,85. Mit kínálnak a Zircon hajóellenes rakéták?

Ennek a rakétának a sebessége lenyűgöző, és a projekt egyik legnagyobb erőssége. Az előzetes adatok szerint körülbelül 4,5 Mach sebességre lesz képes, de vannak olyan felvetések, hogy a végtermékben a sebesség akár a 6 Mach-ot is elérheti. Ami a rakéta működési távolságát illeti, itt az alkotók egyszerűen elképesztőek. Az első adatok szerint 300-400 kilométer lesz, de ez az információ nem végleges. Vannak információk arról, hogy a tömeggyártásba való bevezetés idejérea „Zircon” hajóellenes rakéták hatótávolsága legalább 800 kilométer lesz, és akár több ezer kilométert is elérhet.

Tesztek

Amint már említettük, a cirkon rakéta első hivatalos tesztjét csak 2015-ben hajtották végre, de számos forrás szerint ez nem a teljes igazság. Igen, valóban, hivatalos állami szinten az első tesztek 2015-ben kezdődtek, 2016-ban zajlottak, és 2017-ben fejeződnek be. Eredményeik alapján döntés születik az esetleges fejlesztések szükségességéről, ami után tömeggyártásba kerülnek az új hajóelhárító rakéták.

Egyes feltételezéseket azonban érdemes elolvasni. Például valahol 2012 július-augusztusában ennek a rakétának a dobási tesztjét egy Tu-22M3 repülőgépről hajtották végre Akhtubinsky felett - sikertelennek bizonyult, és sok forrás azt állítja, hogy ez volt az oka a projekt fejlesztésének. ugyanabban az évben felfüggesztették.

Egy évvel később ugyanott, Akhtubinszkben újabb tesztet hajtottak végre - ismét leejtették a rakétát a gépről, de ez a kilövés sem járt sikerrel, a repülés túl rövid volt. Okok azt hinni, hogy ez a rakéta pontosan a Zircon hajóellenes rakéta volt, interjút ad a KTRV vezetőjével, amelyben elmondta, hogy az Orosz Föderációnak már vannak hiperszonikusan repülő rakétái.

Ugyanazon év szeptemberében Ahtubinszk felett végrehajtották a harmadik rakétakilövést egy repülőgépről – és ismét sikertelennek bizonyult. Valószínűleg a Zircon rakéta prototípusa volt, vagy más hiperszonikus prototípus, amelyet akkoriban teszteltek.az Orosz Föderáció területén.

Mint korábban említettük, 2015 nyarán már nem volt szükség titkos kilövésekre, hiszen bejelentették a cirkon hajóelhárító rakéták készenlétét a teljes körű állami tesztekre. És az első tesztre már ugyanazon év decemberében került sor - ez már nem repülőgépről való kilövés volt. A nenoksai teszttelepen földi indító komplexumot telepítettek, ahonnan az első hivatalos indítás megtörtént. Ez azonban nem sikerült – a rakéta a levegőbe emelkedve szinte azonnal a földre zuhant.

Ezek a tesztek mind sikertelenek voltak, de a rakétának valamikor el kellett repülnie. És ez 2016 márciusában történt. Ugyanezen a nenoksai teszttelepen ugyanabból a földi indítási komplexumból indítást hajtottak végre, ami sikeresnek bizonyult. Ekkor jelentette be a média hivatalosan, hogy megkezdődtek az új cirkon hajóelhárító rakéták tesztelése.

Média

Tehát nagyjából egy éve folynak a Zircon hajóelhárító rakétarendszer tesztelései, idén a tervek szerint ezeket a teszteket befejezik, és jó szerencsével a tömeggyártást is elindítják. De hová fognak menni ezek a rakéták, ha készen állnak? Fentebb már hírt adtunk arról, hogy az 11442M cirkálót, amely jelenleg fejlesztés alatt áll, hogy képes legyen ezen rakéták szállítására, fel lesz fegyverezve velük.

De vannak hosszabb távú tervek is. Először is a Zircon hajóellenes rakétákat telepítik a 11442 Nagy Péter cirkálóra, amelynek modernizálását 2019-re tervezik. Ezenkívül az ötödik generációs Husky tengeralattjárókat is ellátják ezekkel a rakétákkal. Ezek a többcélú nukleáris tengeralattjárók nem is voltakgyártásba került. A tervezés szakaszában vannak. De a Zircon hajóellenes rakétákat nagyrészt azzal a céllal hozták létre, hogy integrálják őket a Husky-rendszerekbe, ami hihetetlenül veszélyessé és halálosan hatékonyvá tenné ezeket a tengeralattjárókat.