Az Airbus 320 a legjobb választás közepes távolságú repülésekhez

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Az Airbus 320 már a kezdetek óta igazi legendává vált a polgári légi közlekedésben. A repülőgép megjelenése mérföldkő volt az egész iparág számára. A helyzet az, hogy számos alapvető különbség van azoktól a bélésektől, amelyek korábban felszálltak a levegőbe. Ezek közül a legfontosabb az, hogy a gépeket nem hidraulika, hanem szervók vezérlik. Ez a lépés lehetővé teszi a pilóták tevékenységeinek ellenőrzését, és időben kijavítja hibáikat.

Az Airbus 320 meglehetősen nagy, modern vezérlőpanellel rendelkezik. Az alkotók igyekeztek a lehető legszámítógépesebbé tenni. Itt 6 színes kijelző található. A repülőgép kormánykerék helyett speciális joystickkal van felszerelve.

Ezt a repülőgépet azután adták ki, hogy a Boeing 737 elkezdett szörfözni a világ légterében, így az Airbus fejlesztői igyekeztek abszolút minden hiányosságát figyelembe venni, hogy repülőgépeik könnyen megkerüljék a piacon lévő Boeing termékeket.

Az Airbus A 320-as repülőgépek értékesítése 1988-ban kezdődött. Az Air France lett az első vásárló. Nyilván őA vezetőket lenyűgözték az Airbus új típusú repülőgépeinek műszaki jellemzői és fotói. Az első sorozatgyártású modellek teljes indexe a következő volt: A 320-100. Érdemes megjegyezni, hogy nem olyan sok ilyen repülőgépet gyártottak. Hat hónappal később az A320-200 lett ennek a modellnek a fő változata. A szélsők jelenléte, valamint a hosszabb repülési hatótáv és a megnövelt maximális felszállási tömeg jellemzi.

Ezek a repülőgépek akár 179 utas szállítására is alkalmasak. Az Airbus 320-ban azonban az ülések szabványos száma 138. A bélés teljes irányításához 2 pilóta szükséges. A repülőgép stabil népszerűségnek örvend az utasok körében, mivel utastere vonzó belsővel és egységes világítással rendelkezik, amely hozzájárul a nyugodt és jó pihenéshez. Az ülések 6 sorban vannak elrendezve (3 ülés mindkét oldalon). Közöttük van egy tágas átjáró, amely elegendő a kényelmes mozgáshoz a bélés kabinjában.

Egy ilyen típusú repülőgép meglehetősen jó műszaki jellemzőkkel rendelkezik. Akár 903 km/h-s sebességre is képes. A maximális repülési hatótáv tankolás nélkül 5676 km. Ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy ez a mutató a szállított rakomány súlyának növekedésével csökken. A bélés maximális felszálló tömege 78 tonna. Egy üres A 320-200 repülőgép tömege 42 tonna. A bélés szárnyfesztávolsága 34 m. Területük 122,5 m2. Ennek a repülőgépnek a magassága 12 m, a hossza pedig37,5 m. A törzs átmérője 3,96 m. Ennek a modellnek a bélése 12 km alatti magasságra képes felmászni. 2 db IAE V2500 vagy CFM56-5 motorral van felszerelve. Tolóerejük 111-120 kN. Mindezen jellemzők ismeretében világossá válik, hogy a légitársaságok miért használják ezt a repülőgépet nagyon gyakran közepes távolságú repülésekre.

Az első Airbus 320-as repülőgép megjelenése óta eltelt 25 év alatt körülbelül 2500 ilyen típusú repülőgépet adtak el. Leggyakrabban az európai légitársaságok preferálják őket. Az ilyen gépek ma már megbízható igáslovak a német Air Berlin, az ír Aer Lingus, a malajziai AirAsia, a magyar Wizz Air, az orosz Avianov és az S7, valamint sok más társaság számára.