Ivankovszkaja HPP: üzem kialakítása, főbb jellemzői, gazdasági jelentősége

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A kis vízenergia környezetbarát, biztonságos módja az elektromos áram előállításának. Hazánkban jó néhány ilyen típusú állomás épült. Például a moszkvai régió Dubna városa közelében található az Ivankovszkaja Erőmű, amely a Volga-Kama kaszkád része.

Hol található?

Ez a vízerőmű Moszkvától körülbelül 120 km-re északra található, a Volga partján, a Dubna jobb oldali mellékfolyójának találkozásánál. Nevét egy kis településről kapta, amely mellett egykor épült - Ivankovo. A múlt század 60-as éveiben ez a falu a Moszkva melletti Dubna városának része lett.

Építéstörténet

1932. június 15-én a Szovjetunió kormánya úgy döntött, hogy megépíti a Moszkvai-csatornát. A főváros lakossága akkoriban nagyon gyorsan növekedett. Ennek következtében a vízhiány kezdett érezni a városban. A mérnökök elképzelése szerint az új mesterséges vízi artériának a Volgát és Moszkvát kellett volna összekötnie.

Többek között a csatorna építése során a 7kis vízierőművek, amelyek közül az egyik Ivankovszkaja volt. Ezt a vízerőművet 1932-ben kezdték építeni. 1937-ben helyezték üzembe az állomás első blokkját. 1938-ban megkezdte munkáját a második turbina.

Ezt az állomást, az ország sok más fontos ipari létesítményéhez hasonlóan, annak idején politikai foglyok építették. Gáttal zárták el a csatornát, gáttal az árteret. Dubna városában, az állomás 2013-as építőinek emlékére a parkoló mellett egy kis követ helyeztek el. Két félből áll - márványból és gránitból. Mindkettő a Sztálin-emlékmű része volt. Ezt az emlékművet 1961-ben bontották le Dubnában

A második világháború elején - 1941 őszén - az Ivankovszkaja vízierőmű berendezéseit leszerelték és evakuálták. 1941 novemberében a németek megpróbálták jégen átkelni a Moszkvai-tengeren. Az Ivankovszkaja állomás személyzetének azonban sikerült vizet engednie. Ennek eredményeként a tározó szintje leesett, és a jég szétszakadt. Lehetetlenné vált a nácik nehézgépeinek átjutása Moszkvába.

Miután a németeket visszadobták a fővárosból, az Ivankovszkaja állomás hidraulikus egységei visszakerültek a helyükre. Jelenleg ennek a HPP-nek az elavult berendezéseit korszerűsítik. 2018-ra például itt cserélték ki a teljesítménytranszformátorokat, a generátoros gerjesztőrendszereket és a kapcsolóberendezéseket.

Ivankovszkaja HPP: az állomás építése

Ez az objektum egy alacsony nyomású folyami állomás. A vízmű a következőket tartalmazza:

• regenerált homokból készült földes csatornagát, melynek hossza kb300 m és maximális magasság 22,5 m;
• töltési földgát (bal part) 9135 km hosszú és 12,2 m magas;
• nyolc nyílású betongát, maximális magassága 30 m és hossza 219,5 m;
• egykamrás egysoros szállítási zár.

Az Ivankovszkaja vízerőmű hidraulikus építményeihez hasonlóan az országban sok másnak is van autópályája.

Maga az Erőmű épületében (félig nyitott típusú) találhatók:

• két 14,4 MW teljesítményű hidraulikus egység Kaplan PL 90-VB-500 turbinákkal;
• hidrogenerátorok SV-800/76-60.

Az állomás nyomásszerkezetei alkotják az Ivankovszkoje tározót, amelyet általában Moszkvai-tengernek neveznek. Ez az állomás egy 110 kV-os kültéri kapcsolóberendezésen keresztül termel áramot.

Energiatermelés

Ezután nézzük meg az Ivankovszkaja HPP főbb jellemzőit. Az erőmű maximális teljesítménye 28,8 MW. Ez a HPP 25 MW-ot termel. Ez a létesítmény átlagosan körülbelül 119 millió kWh villamos energiát termel évente.

Az állomás turbináinak számított magassága 12,5 m. Moszkvában épült az Uglich vízierőmű. Ezt követően a dubnai erõmû tényleges vízmagassága 11,5 m volt.

Az Ivankovszkaja Erőmű gazdasági jelentősége

A csatorna fő funkciója a főváros és a Moszkva folyó vízellátása. Több nagy szivattyútelep is működik itt. Főleg innen kapják az áramotIvankovszkaja HPP. A szivattyútelepek 100-120 m3/s-ig biztosítják a csatorna vízellátását. Ezenkívül ez a vízerőmű néhány fővárosi ipari vállalkozás számára termel áramot.

A Moszkvai-tengerből a csatornába szállított víz biztosítja a város és a folyami hajózás megfelelő vízellátását. Az Ivankovszkaja Erőmű fennállásának teljes ideje alatt közel 10 milliárd kWh villamos energiát termelt. Egyetértek, ez szilárd!

A szovjet években a nekik szóló csatornán. Moszkvát sok személyszállító hajó látogatta. Ezen a vízi úton az emberek Asztrahán, Jaroszlavl, Rostov-on-Don útvonalakon utazhattak. Az ország összeomlásával megszűnt a helyi kikötők támogatása. Jelenleg csak turista tengerjáró hajók közlekednek a Moszkvai-csatornán. Ezen a vízi úton építőanyagokat, gipszet, homokot és különféle túlméretezett rakományokat is szállítanak.

Kilátó fedélzetek

A Moszkva melletti Dubna városának vendégei és lakói többek között megtekinthetik a vízerőmű kiöntőjét. Az állomás mindkét vízi blokkjának tornyain megfigyelő platformok vannak felszerelve. Az Ivankovszkaja HPP egy igazán érdekes objektum. Ezért érdemes ide ellátogatni. Sőt, ingyenesen meglátogathatja az állomás kilátóját, valamint itt a nap és az éjszaka bármely szakában fotózhat. A kilátás innen, a turisták véleménye alapján, valójában egyszerűen csodálatos.

víztározó

Ivankovskaya állomás vana Volga-Káma csatorna első vízerőműve. Az általa kialakított gát a moszkvai és a tveri régiók területén található. A Volga folyásában az Ivankovszkoje víztározó a második a Felső-Volga után. Felszíne 316 km², teljes kapacitása 1120 millió m tengervíz 1 milliárd m³.

Az ország egyik legnagyobb víztározójaként Ivankovszkoje sekély víz jellemzi. Egyes vízterületeinek mélysége nem haladja meg a 2 métert, a tározó hossza megközelítőleg 120 km, szélessége 4 km. A Moszkvai-tenger átlagos mélysége 4 m, legnagyobb mélysége 19 m.

Dubnától Tverig ez a víztározó jelenleg hajózható. Aljáról helyenként homok-kavics keveréket bányásznak. Ezenkívül ezt a mesterséges tengert évente több ezer ember keresi fel kikapcsolódás és horgászat céljából. A víztározó partján és szigetein számos turisztikai központ, valamint sport- és rekreációs komplexum található.

Elárasztott települések

Az Ivankovszkaja vízierőmű megépítése után több mint 100 falu, valamint Korcseva megyei város került víz alá. A működő Konakovo település egy kis részét is elöntötte a víz. Körülbelül 50 ezer embert telepítettek ki az árvízi övezetből a múlt század 30-as éveiben a vízerőmű építése előtt.

A leendő tározó helyén a vízerőmű építése előtt nagyszabású erdőirtásra is szükség volt, szarvasmarha temetők eltávolítására, eltávolításáraszámos létesítmény és kommunikáció. Az állomás megépítése után ezeken a helyeken természetesen nagy területeket elöntött a szántó és a széna.