2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30
A vasúti talpfa a legfontosabb elem a megfelelő autópálya építésében. Az infrastruktúra stabilitása közvetlenül függ azok minőségétől. Az Orosz Föderációban fa- és vasbeton szerkezeteket használnak. Velük kapcsolatban számos fontos szabványt állapítottak meg, amelyek meghatározzák a méretet. Mik a sajátosságaik?
Fa talpfák osztályozása típus szerint
A fából készült talpfa méretei az elfogadott állami szabványoknak megfelelően korrelálnak a típusával. A vasúti pálya figyelembe vett elemének besorolásának több oka is van.
A leggyakoribb a találkozó. Tehát a talpfákat a következőkre osztják:
- 1., 2. vagy 3. osztályú fővágányok, feltéve, hogy forgalmi sűrűségük meghaladja az évi 5 millió tonna/km-t, vagy 100 km/h-t meghaladó vonatsebességgel üzemelnek;
- 3. és 4. osztály fővágányai, bejárás (intenzív munkával), válogatás, valamint fogadás és indulás - az állomásokon;
- minden, az 5. osztályhoz kapcsolódó műsorszám, beleértve az állomás műsorszámait,inaktívnak minősített, valamint egyéb, amelyeket tolatás-export típusú mozgás jellemez.
A megadott típusú vágányok I, II és III típusú talpfák felhasználásával készülnek. Ezekkel kapcsolatban tehát szabványosított mutatókat alakítanak ki.
Nedvességfaktor
A fából készült vasúti talpfa tényleges mérete az anyag nedvességtartalmától függően változhat. Mit jelent? Az a tény, hogy a megfelelő értékek a 22% -ot meg nem haladó páratartalomra vonatkoznak. Ha ez a mutató nagyobb, mint a megadott érték, akkor az alvó méreteit figyelembe kell venni, figyelembe véve a zsugorodáshoz szükséges ráhagyásokat. Értéke a fa fajtájától függ - tűlevelű vagy lombhullató. Hasonló követelmény vonatkozik a kompozit talpfák keresztmetszetére is.
A kompozit talpfák méreteinek megengedett eltérései
A hálófülke mérete a megengedett értékeken belül eltérhet az állami szabványokban rögzített normáktól. Ami a hosszt illeti - 20 mm, vastagság - 5 mm. A varratok szélességével, az oldalak magasságával, a csavarok távolságával, valamint a talpfák tengelyétől való függőleges eltérésével kapcsolatban is vannak megengedett eltérések.
A fa talpfák szabványos méretei
Most nézzük meg tulajdonképpen, hogy típustól függően milyen méretei lehetnek egy fa talpfa (HD).
I. típusú vasúti elemeknél az értékek a következők legyenek:
- vastagság - 180 mm (5-ös eltérésmm);
- fűrészelt oldalak magassága - 150 mm;
- felső lemez szélessége - 180-210 mm;
- fenéklemez szélessége - 250 mm (5 mm-es eltérés);
- hosszúság - 2750 mm (20 mm-en belüli beállítás megengedett).
II-es típusú talpfák esetében a méreteknek meg kell felelniük a következő kritériumoknak:
- vastagság - 160 mm (megengedett eltérés 5 mm);
- fűrészelt oldalak magassága - 130 mm;
- felső lemez szélessége - 180-210 mm;
- az alsó lemez szélessége - 230 mm (5 mm-es eltérés megengedett);
- hosszúság - 2750 mm (20 mm-en belüli változtatás megengedett).
A III-as típusú talpfáknak viszont meg kell felelniük a következő mutatóknak:
- Vastagság - 150 mm (5 mm-es tűrés megengedett);
- fűrészelt oldalak magassága - 105 mm;
- felső lemez szélessége - 140-190 mm;
- az alsó lemez szélessége - 230 mm (5 mm-es eltérés megengedett);
- hosszúság - 2750 mm (20 mm-en belüli beállítás megengedett).
Tehát figyelembe vettük a fa vasúti talpfák méretére vonatkozó követelményeket, amelyeket az állami szabványok határoznak meg. De a vasúti pálya szerkezetében van egy másik fontos faelem is, amelyet a talpfákkal együtt használnak - átadó rudak. Megvizsgáljuk az állam által felállított szabványokat a méretükhöz képest.
Átviteli rudak méretei: kritériumok
A talpfák méreteihez hasonlóan a gerendák megfelelő méreteit a típusuk határozza meg. A besorolás okaia vasúti pálya több eleme is szóba kerül. A főbbek közé tartozik, mint az alvó méreteinek meghatározásakor, a találkozó.
Tehát a rudak használhatók:
- az 1-es, 2-es vagy 3-as osztályú fővágányokon, amelyeket évi 50 millió tonna/km-t meghaladó forgalomsűrűség, valamint 100 km/h-nál nagyobb vonatsebesség jellemez;
- a 2., 3. és 4. osztályba tartozó fővágányokon bejárás (intenzív munkával), valamint rendező- és átrakodás, amelyek az állomásokon jelen vannak;
- az 5. osztályba sorolt vágányokon, ideértve az állomási vágányokat, a kis forgalmú bekötőutakat és másokat, amelyeket tolatás-export típusú mozgás jellemez.
A jelzett útvonalak az I., II. és III. típusú átviteli sávoknak felelnek meg.
A talpfákhoz hasonlóan a nedvességtartalom számít. Így a 22%-nál nagyobb nedvességmutatóval jellemezhető transzfergerendák szabványos méreteit figyelembe kell venni, figyelembe véve a szükséges szárítási ráhagyást. Akárcsak a talpfa méreteit meghatározó szabványok esetében, ebben az esetben is számít, hogy milyen fát használnak a gerendák készítéséhez - keményfát vagy puhafát. Az első esetben a szükséges kritériumokat a GOST 6782.1-75 tartalmazza, a második esetben a GOST 6782.2.-75 előírásait.
Tanulmányozzuk, mint a fa talpfák vizsgálatakor, a rudak méreteit a típusuk függvényében.
Átviteli rudak mérete típusonként
Ha I. típusú rudakról beszélünk, akkor azok jellemzőinek a következőknek kell megfelelniükértékek:
- vastagság -180 mm (5 mm-en belüli beállítás megengedett);
- felső lemez szélessége - 220 mm (szélesített), 200 mm (széles);
- alsó lemez szélessége - 260 mm;
- fűrészelt oldal magassága - 150 mm.
- a fa szélessége a vágatlan elemeknél - 300 mm;
A II. típusú rudak a következő jellemzőkkel kell, hogy rendelkezzenek:
- vastagság -160 mm (5 mm-en belüli eltérés megengedett);
- felső lemez szélessége 220 mm (szélesített), - 175 mm (normál);
- alsó lemez szélessége - 250 mm;
- fűrészelt oldal magassága - 130 mm.
- a fa szélessége a vágatlan elemeknél - 280 mm;
A következő szabványok kerültek meghatározásra a III-as típusú rudak esetében:
- vastagság - 160 mm (5 mm-en belüli eltérés megengedett);
- felső lemez szélessége - 200 mm (széles), 175 mm (normál);
- alsó lemez szélessége - 230 mm;
- fűrészelt oldal magassága - 130 mm;
- a gerenda szélessége a vágatlan elemeken - 260 mm.
Rávok hossza: elfogadható értékek tartománya
De mik a rudak hossza? Ellentétben a fa (vasúti) talpfa méretére vonatkozó szabványokkal, amikor minden érték a megfelelő elem típusától függ, meglehetősen szigorú betartást feltételeznek a megállapított szabványoknak, gerendák esetén a hossz. kritériumai minden típusukra közösek. Ezenkívül a szabványok nem specifikus mutatót határoznak meg, hanem egy intervallumot - 3 és 5,5 méter között, 0,25 m-es gradációval, megengedett értékkel.eltérések 20 mm-en belül.
Hídlécek: a szabványosítás sajátosságai
Tehát megvizsgáltuk, hogy melyek azok a szabványok, amelyek szabályozzák a fa talpfa (RW) és az azt kiegészítő gerenda méretét a vasúti sínek szerkezetében. De van egy másik fontos összetevője az adott autópályáknak. Hídgerendákról beszélünk. Ahogy a vasúti talpfák mérete szabályozott, úgy ez a mutató a vasúti vágányok érintett elemére is az állami szabványokban rögzített. Tanulmányozzuk ezt a sajátosságot részletesebben.
A hídgerendák gyártásának anyaga fa. Méretük összefügg egy paraméterrel - a keresztmetszet méretével, valamint a megengedett eltérés mutatóival. A rudak fő követelménye a téglalap alakú. A vasútvonalak megfelelő elemeihez tartozik egy szakasz:
- 220x240mm;
- 220 x 260 mm.
Mindkét típusú hídrudaknak ugyanakkora hosszúságúnak kell lenniük – 3250 mm-nek. De a határeltérések szabványosítása szempontjából a mutatók eltérőek lehetnek. Tehát a 220 x 240 mm keresztmetszetű rudak esetében a maximális eltérés lehet: mínusz 2 mm (vastagságban), 15 mm (hosszban). A második típusú vasúti elemek esetében eltérőek a mutatók. Tehát a 220 x 260 mm keresztmetszetű rudak vastagságának beállítása nem biztosított, valamint a hosszban, de a szélességben a megfelelő érték, amely a szabványban van beállítva, 3 mm.
Megjegyzendő, hogy a megrendelővel egyetértésben más profilú rudak is gyárthatók - 220280 és 240 300 mm-nél, hossza 4,2 m.
A fa (vasúti) talpfák méretére vonatkozó szabványokhoz hasonlóan a hídgerendák hosszát bizonyos nedvességszinten belüli termékekre állítják be. Ebben az esetben - 20%. Ha a hídgerendák több nedvességgel rendelkeznek, akkor figyelembe kell venni a méretkövetelményeket, figyelembe véve a szükséges zsugorodási ráhagyásokat - a GOST 6782.1-75 szerint.
Vasbeton talpfák: besorolás
A vasbeton a fa talpfák alternatívája lehet. Ezeket a termékeket autópályákon használják. Az előfeszített kategóriába tartozik. P75, P65 és P50 típusú sínek fektetésére használják. Számos oka van a vasbeton talpfák osztályozásának:
- a sínekkel történő rögzítés típusa szerint;
- az előfeszítő erősítés típusától függően;
- az elektromos szigetelési jellemzőkre;
- a kivitelezési szintnek megfelelően.
Ebben az esetben az első kritérium érdekel bennünket - az a módszer, amellyel a vasbeton talpfát a sínekhez rögzítik. A termék méreteit és egyéb legfontosabb jellemzőit pontosan a megfelelő mechanizmus jellemzői alapján határozzák meg. Tehát a sínekhez való rögzítés típusától függően a talpfák a következők:
- Ш1 típusú, csavarokkal történő külön rögzítésre tervezve, a bélésnek a talpfára történő rögzítésével;
- Ш2 típus, csavarokkal történő elválaszthatatlan rögzítésre, a talpfához való rögzítéssel nemcsak bélés, hanem sín is;
- Ш3 típus, csavarokkal történő elválaszthatatlan rögzítésre tervezve, közvetlenül a síntalphoz rögzítve.
Vasbeton talpfák: méretek és egyéb paraméterek
A vasbeton talpfák szükséges paramétereit meghatározó legfontosabb kritérium a fenti típusok valamelyikéhez való hozzárendelése.
Tehát, ha egy Ш1 besorolású talpfáról beszélünk, akkor a következő jellemzőkkel kell rendelkeznie:
- szükséges távolság a nyomóélek között - 2016 mm;
- a termék egyik végének megfelelő élei közötti távolság - 406 mm;
- termékmagasság a sínszakaszban - 193 mm;
- termékmagasság a középső részben - 145 mm.
Sh2 típusú alvónak a következő jellemzőkkel kell rendelkeznie:
- a nyomóéleket elválasztó távolság - 2016 mm;
- a termék egyik végének megfelelő élei közötti távolság - 406 mm;
- termékmagasság a sínszakaszban - 193 mm;
- termékmagasság a középső részben - 145 mm.
A Ш3 besorolású talpfának meg kell felelnie a következő paramétereknek:
- a nyomóéleket elválasztó távolság - 1966 mm;
- a termék egyik végének megfelelő élei közötti távolság - 359 mm;
- magasság a sínszakaszban - 193 mm;
- magasság a középső szakaszban - 145 mm.
Ezek a fő jellemzők, amelyek szerintállami szabványok szerint vasbeton talpfával kell rendelkeznie. Méretei hosszúságban és szélességben leggyakrabban rögzítettek - 2700 és 300 mm. A vasbeton elemekre vonatkozó állami szabványok nem rendelkeznek a fatermékeknél rögzített eltérésekkel. A megfelelő típusú vasúti talpfák mérete nem feltételez változékonyságot a páratartalom és egyéb környezeti tényezők függvényében.
Fa és vasbeton talpfa: közös pontok és legfontosabb különbségek
Milyen alapvető különbségek figyelhetők meg még a vasbeton és a fa elemek között? Az első dolog, ami különbözik, ezért talpfák - méretek. A súly az egyes termékek eltérőségének is jelentős kritériuma. A fa talpfa mutatója körülbelül 80-85 kg, a vasbeton - körülbelül 270 kg. Mind ezek, mind mások hatóköre nem különbözik olyan jelentősen. Fa talpfák, amelyek méreteit vizsgáltuk először? történelmileg megelőzték a vasbetont, de még mindig nem veszítették el relevanciájukat. Ezenkívül számos fontos előnnyel rendelkeznek – alacsony költség, könnyű szállítás, csere és szállítás, túlterhelésállóság.
Ajánlott:
Vasúti közlekedés: mekkora egy vasúti kocsi térfogata
A vasúti kocsi térfogata közvetlenül befolyásolja egy rakományegység szállítási költségét. Ez a tulajdonság eredendően összefügg a vasúti kocsik típusával és méretével
Vasbeton termékek és szerkezetek alakítója: munkaköri leírás, feladatok
A vasbeton termékek és szerkezetek alakítója az egyik legszükségesebb állás az építőipari szolgáltatások piacán. Ezen szakemberek professzionalizmusa közvetlen hatással van a gyártott termékek minőségére. A vállalkozás munkaköri leírása segíti a pályázót abban, hogy világosan megértse, mit kívánnak tőle a munkahelyen
Tálca fűtési hálózathoz: méretek, GOST. Vasbeton tálcák fűtési hálózatokhoz
A vasbeton fűtőtálca téglalap alakú és ereszcsatorna-konfigurációval rendelkezik. A különböző modellek szélességének, hosszának és magasságának paraméterei különböznek egymástól. A szerkezetek nehézbetonból készülnek, amelyek kikeményedés után rendkívül ellenállóak a különféle típusú terhelésekkel szemben. Ezenkívül ezek a tálcák fagyállóak
A vasúti pálya Meghatározás, fogalom, jellemzők és méretek. A vonat méretei és a pályalétesítmények működésének jellemzői
Vonattal városokon át utazva sok érdekes és mulatságos dolgot megtudhat a vasút világáról. Az utazó emberek nem egyszer tettek fel maguknak kérdéseket, hogy hova vezet ez vagy az a vasúti pálya? És mit érez a vonatot irányító mérnök, amikor a vonat éppen indul vagy érkezik az állomásra? Hogyan és honnan mozognak a fémautók, és mi a gördülőállomány módja?
A vasbeton Fogalom, meghatározás, gyártás, összetétel és alkalmazás
Az egyik legnépszerűbb építőanyag a vasbeton. Ezek tartós födémek, amelyeket sokemeletes épületek építése során használnak. Az anyag képes ellenállni a jelentős terheléseknek. Nincs kitéve a külső káros tényezők pusztító hatásának. A vasbeton jellemzőit, gyártási technológiáját és alkalmazását a cikk részletesen tárgyalja