Bombardier crj 200 – érdemből készült repülőgép

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Több mint 20 éve a különböző országok légterét kis, aranyos, kanadai gyártmányú "CRJ 200" repülőgépek repítik be. Népszerűségüket az magyarázza, hogy bármely országban jó közlekedési infrastruktúra kialakításához szükség van a rövid távolságú repülés lehetőségére. És egy ilyen típusú repülőgép minden lehetőséget megteremt az ilyen mozgásokhoz. A repülőgépet a Canadair (később Bombardier néven) gyártotta 1991 májusában.

A "Bombardier CRJ 200" meglehetősen nagy mozgási sebességgel rendelkezik, összehasonlítható a nagy utasszállító repülőgépek sebességével (790 km / h, utazó), felszálló tömege 21 tonna (maximum!), Legénység irányítja 2 főből (pilóta, másodpilóta). A fedélzetre felvehető utasok száma 50 fő (egyes esetekben 44 ülőhelyes repülőgépet gyártanak). Van egy „Challenger” vállalati módosítás is, amely 15 utas befogadására képes. A repülőgép kompakt – vankörülbelül 30 méter hosszú és 21,2 méter széles, így normál és kis repülőtereken is leszállhat.

A „CRJ 200” a sikeres „CRJ 100” modell módosítása, és a General Electric gazdaságosabb és erősebb motorjaival különbözik elődjétől. Akár 12,5 km magasra is felemelkedhet, és körülbelül 3000 km távolságot repülhet. A repülőgép közvetlen versenytársa az orosz AN-148-nak, amelynek gyártása az elmúlt években javult. De hogy a belföldi rövid távú fuvarozásban mely repülőgépek játsszák majd a vezető szerepet, egyelőre nem tudni, mert. Az "AN-148"-at már üzembe helyezték, de több tucat kanadai repülőgépet importálnak Oroszországba.

Még egy módosítás – a „CRJ 200 LR”-t úgy tervezték, hogy a repülőgép valamivel nagyobb távolságot (3150 km) is meg tudjon tenni. Az üzemeltető cégek és a pilóták jól beszélnek ennek a meglehetősen szerény gépnek a tulajdonságairól, amelyet nehéz meteorológiai körülmények között is könnyű kezelni. Alkalmas hegyvidéki területekre, üzleti osztályra vagy charterre alakítható, kategóriájában a legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztással rendelkezik.

Meg kell jegyezni, hogy a "CRJ" családban további 7 típusú repülőgép található (a "CRJ 200"-on kívül), amelyek CJR 100-tól CRJ 1000-ig vannak megjelölve, amelyek összlétszáma körülbelül 1700 repülőgép. Közülük - 709 repülőgép-módosítás "CRJ 200". Figyelemre méltó, hogy a kanadai cég meglehetősen magas szintűmegrendelések teljesítése, mert a teljesítetlen szállítások száma körülbelül 100 repülőgép.

A "CRJ 200" nagyon megbízható gépnek számít, amint azt a statisztikák is igazolják. A teljes működési időszak alatt az összes fajta "CRJ" balesetet szenvedett tizennégy repülőgép. Hat esetben személyi sérülés nem történt. Ezek a repülőgépek a Canadian Air Jazz, a német Lufthansa, az orosz AkBars, a Severstal-Avia, az Aero, a Yamal és mások flottájában láthatók.

Az utasok véleménye a repülőgépről többnyire pozitív. Minőségi tényezőjéről, alacsony zajáról, jó manőverezhetőségéről nevezetes, ami garantálja (jó személyzet jelenlétében) a könnyű felszállást és a lágy leszállást. A fotelek az utastérben bőrből készültek, minden utasnak van hely a poggyásznak (0,04 köbméter), a fedélzeten a wc mellett konyha is található. A kiszolgáló személyzet két stewardból áll.