Il-96 repülőgép

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Ezt a repülőgépet Oroszországban tervezték és szerelték össze az S. V. Iljushin. 1988-ban repült először. Ez volt a második hazai gyártású széles törzsű repülőgép az Il-86 után.

Az IL-96 utasok, postai küldemények, rakomány és poggyász szállítására szolgál a fő légivonalakon, amelyek hossza legfeljebb 11 ezer km. Ez a repülőgép egy nagy sebességű, széles törzsű repülőgép, amelyet közepes és hosszú távú légi utazásokra terveztek.

Az IL-96 repülőgépet a 80-as évek végén tervezték. Készülékében és kialakításában sokat örökölt elődjétől - az IL-86-tól. De a korának megfelelő innovatív séma szerint szerelték össze, és alapvetően új anyagokat használtak a tervezésben és összeszerelésben. A szárnyakra négy bypass motor van felszerelve. A pilótafülke a legújabb technológiával van felszerelve. Az összes navigációs eszköz külön kijelzőkön jelenik meg, hogy a pilóták kényelmesen repülhessenek nehéz időjárási körülmények között.

Ez volt az egyik első repülőgép, amely speciális rendszert használtautomatikus vezérlés. Az utastér felszerelése nagyon kompaktan, hibák nélkül van elrendezve. A későbbi modellek még robusztusabb és időjárásállóbb törzskialakítással rendelkeznek.

Figyelemre méltó, hogy az Il-96 létrehozásáért és rendszeres üzembe helyezéséért az OAO Il alkalmazottainak egy csoportja megkapta az Orosz Föderáció Állami Díját.

A repülőgép utazósebessége 900 km/h. Legfeljebb 12 100 km-es repülési távolságra tervezték. A maximális felszálló tömeg 240 000 kilogramm.

A gyártók azt állítják, hogy a vállalat csak pozitív visszajelzéseket kapott az IL-96-ról. A helytelen tervezés vagy a pilótafülkében lévő műszerek helytelen működése miatt soha nem fordult elő vészhelyzet.

Az Il-96 repülőgép szárnyfesztávolsága 60,1 m, a gép hossza 55,35 m, magassága 17,57 m. 262, turistaosztályon pedig 300.

Ez egy nyugodt repülőgép kellemes belsővel, szórt világítással. A fel- és leszállás lágy. A repülőgép fel van szerelve minden szükséges kommunikációs és biztonsági rendszerrel, amely biztosítja zavartalan működését bármilyen bonyolultságú repülés során.

Az összes IL-96 rendszert úgy hozták létre, hogy figyelembe vették a különféle okokból, köztük a gyártási hibákból eredő esetleges meghibásodásokat. A 4-szeres redundáns hidraulikus rendszert úgy alakították ki, hogy egyetlen meghibásodás ne okozza a fogasléceken lévő összes kerék fékjének meghibásodásátalváz. A repülőgép a mai napig megfelel minden biztonsági követelménynek. Még az Egyesült Államokban is tanúsították, ez a tény önmagáért beszél.

Az IL-96 korszerű komfortfokozatot biztosít utasainak, megfelel a nemzetközi környezetvédelmi követelményeknek, a világ minden területén és régiójában üzemeltethető. A rendszerek megbízhatósága és a „feltételes” karbantartás megvalósítása biztosítja, hogy ez a repülőgép kevésbé legyen munkaigényes.