Uber: Utasértékelések. Taxi szolgáltatás

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Mindenki taxiszolgáltatást vesz igénybe. A nem megfelelő állapot, vagy akár a banális fáradtság miatt még a saját járművel rendelkezőknek sem mindig van lehetőségük vezetni. Ha pedig a legalacsonyabb áron rendel taxit, biztos lehet benne, hogy elviszik.

Ha taxiszolgáltatásokról beszélünk, akkor nem hagyhatjuk figyelmen kívül az olyan szolgáltatást, mint az Uber. A vélemények a sztrájkoló taxisoktól kezdve, akik azt állítják, hogy a cég modellje elveszti a munkájukat, egészen magukig a felhasználókig, akiknek sikerült igénybe venniük az Uber szolgáltatásait, és még mindig autót rendelni az alkalmazás segítségével.

További információ az Uberről talált véleményekről, olvasson tovább.

Általános információ

Először is tisztázzuk, mi is az az Uber. Ez egy 2010-ben alapított szolgáltatás, amelynek létrehozásának ötlete – amint azt a nem hivatalos információforrások is megjegyezték – még 2008-ban fogalmazták meg a fejlesztőkben. Eleinte a szolgáltatást úgy helyezték el, hogy gyors és kényelmes taxirendelést tesz lehetővé. kizárólag luxusautókkal. Még azt is tudni lehet, hogy az Uber egy listát bocsátott sofőrjeihez, mely autók állnak a munkára. Ezek a BMW 7-es sorozat, a Mercedes-Benz S500, a Cadillac Town Car és más hasonló modellek voltak.

Azonbankicsit később világossá vált, hogy a startup által javasolt modellből több is fejlődhet, mint egy autó megrendelőlap. Az Uber minden résztvevőnek – mind a taxisoknak, mind az ügyfeleknek – előnyét kínálta. Természetesen a megrendelhető autók listája is bővült.

Előny

Az első előny azokat érinti, akik ezzel az alkalmazással rendelnek taxit. Fontos megjegyezni, hogy az Uber költsége lehetővé teszi, hogy megossza barátaival, kollégáival vagy akár véletlenszerű emberekkel, így az ügyfelek pénzt takarítanak meg. A megosztás és annak pontos ismerete, hogy kinek mennyit kell fizetnie, van egy speciális funkció az Uber alkalmazásban. Nagyon könnyen használható.

A második pont az autóval rendelkező járművezetőkre vonatkozik. Ellentétben az egyszerű taxitársaságokkal, ahol a sofőrt elfogadják alkalmazottnak, az induló által javasolt modellben minden más. Az Uber taxis egy egyszerű autótulajdonos, aki szabadidejében extra pénzt kereshet. Így saját idejét és autóját is "pénzzé teszi", bevételt termelve.

Előny mindenkinek

Van még egy koncepció, amely szerint a szolgáltatás működik. Tehát jelentősen csökkenti az autók számát az utakon. Mivel olcsóbb az Uber taxi szolgáltatás használata, nincs értelme saját autót vásárolni - elvégre minden helyzetben hívhat magán sofőrt az alkalmazás segítségével. Az ötlet szerzői szerint ezzel csökken az autók száma az utakon,ami a környezet számára előnyös.

A másik pont, amelyet már említettünk, az a lehetőség, hogy az autóval rendelkezők előnyére váljanak. Annak érdekében, hogy ne álljon tétlenül a garázsban, az Uber taxisofőrnek lehetősége van pénzt keresni az autójával, így fedezi a karbantartási költségeket.

Hogyan rendelj

Az Uber szolgáltatásról maradt vélemények szerint itt a taxirendelés meglehetősen kényelmes formában – mobilalkalmazás segítségével – történik. Ez számos versenyelőnyt biztosít az Ubernek a hagyományos taxihívással szemben. Először is, az alkalmazás automatikusan meghatározza a kliens helyét, lehetővé téve, hogy ne kelljen bajlódnia a cím megadásával, ahová mennie kell. Másodszor, a szolgáltatásnak van egy olyan funkciója, amely megmutatja a rendelkezésre álló autókat azon a területen, ahol az ügyfél tartózkodik. Az autó mozgásának térképen való megjelenítése ismét remek alternatíva a szokásos SMS és „kocsi megérkezett” hívásokhoz képest. Előre fel lehet készülni a taxisofőr érkezésére.

Mindezeken kívül vannak más Uber-bónuszok is. Például - az a képesség, hogy átlátható tarifarendszert lássanak. Az alkalmazás megjegyzi, hogyan számítják ki az utazás költségeit a tartomány alapján. Ezzel véget kívánnak vetni az indokolatlanul magas árnak. Az Uber használata esetén az ügyfél telefonja megmutatja, hogy körülbelül mennyit kell előre fizetnie.

Pozitív visszajelzés

Ezek a dolgok kétségtelenül kényelmesebbé és jövedelmezőbbé teszik az Ubertsok tekintetben. Ennek köszönhetően a szolgáltatás ismét rohamosan népszerűvé vált számos országban. A hivatalos weboldalon található információk szerint most a világ minden táján működik, ami olcsóbbá és kényelmesebbé teszi a magánfuvarozókkal való utazást.

Természetesen Oroszországban is van Uber. Moszkvának minden forgalmi dugójával együtt nyilván szüksége van egy olyan szolgáltatásra, amely csökkentheti az utakon közlekedő autók számát. Igaz, valószínűbb, hogy a szolgáltatást igénybe vevők alapvetően nem fogják visszautasítani az autókat azon okból, hogy még ennek a szolgáltatásnak is nemcsak pozitív, hanem negatív értékelései is vannak. Ebben a cikkben róluk fogunk beszélni, többek között.

Fizetési áttekintések

Mivel az Uber díjszabása egy mobilalkalmazás segítségével történik, és a fizetés itt is ugyanúgy – virtuálisan – történik. A szolgáltatás ügyfelei nem közvetlenül készpénzben fizetnek a szállítási szolgáltatásokért – minden pénzt automatikusan leterhelnek a felhasználó hitelkártyájáról. Ennek megvan a maga előnye – ne gondoljon arra, hogy van-e elég készpénze az út kiegyenlítésére; nem jön létre további mező a járművezetők ármanipulációjához; Az Uber mostantól nyomon követheti, hogy az ügyfél mennyit fizetett, és mennyit kell keresnie a sofőrnek.

Egy ilyen rendszer természetesen pozitív visszajelzéseket hoz az Uber számára. Az ügyfelek pedig szeretik a készpénz nélküli kártyás fizetés lehetőségét.

De van egy másik valóság is – az emberi tényező, amelyszintén nem dobható el. Példa arra, hogyan ronthatja el a szolgáltatás benyomását, az olyan ügyfelek visszajelzései, akiknek sofőrjei nem kapcsolták le időben a kilométerek „mérőjét”. Ennek megfelelően a rendszer csillagászati összegeket számolt, amelyeket leterheltek az ügyfél kártyájáról. Ez például akkor fordul elő, ha a sofőr nem jelzi, hogy az utas elment, és az utazás befejeződött - a statisztika továbbra is adatokat gyűjt arról, hogy hová tart az autó, és emiatt 300 rubel helyett számíthat. mind a 3000. Legalább néhány ilyen véleményt nekünk sikerült megtalálnom az Uber honlapján (Pétervár). A megoldás meglehetősen egyszerű – győződjön meg arról, hogy amikor az autó megállt, a sofőr befejezettnek jelölte az utazást, és a számlázás felfüggesztésre került.

Ami az Uber tarifáit illeti, a cég hivatalos honlapján megtudhatja, hogy egyszerűen megjelöli az Önt érdeklő várost. Ahogy a hivatalos tájékoztatásban is szerepel, az utazás költségét az Ön városában érvényes árak és természetesen magának az utazásnak az időtartamát is figyelembe véve számítják ki.

Utazási vélemények

Az Uber által kiszámított útvonal is eltérhet a taxisofőr tényleges útvonalától. Legalábbis, és ez megtudható, ha elolvassa az Uberről szóló véleményeket.

A taxi mindig lehetőséget ad a hozzáértő sofőröknek, hogy egy hosszabb út miatt kicsit többet „csaljanak”. Ez normális, mert nehéz szemrehányást tenni neki, hogy az út valóban hosszabb volt a kelleténél. A taxis kifogásolhatja, hogy az alternatív útvonalon veszély fenyegetettforgalmi dugókat, ezért úgy döntött, nem kockáztat. Az Ubernek ugyanez a hibája van.

Az alkalmazás önállóan kiszámolja a követni kívánt útvonal időtartamát, majd tájékoztatást ad az utazás időtartamáról, és ami a legfontosabb, annak költségéről. Ezen adatok alapján az ügyfél ismeri a taxihívás hozzávetőleges költségét, és tudja, hogy mennyit kell fizetnie.

De vannak helyzetek, amikor minden más forgatókönyv szerint történik. A vélemények sok információt tartalmaznak róla. A taxis a kérelemben megadott útvonal helyett hosszabb útvonalon viszi ügyfelét. Emiatt természetesen több időt veszít az utazás, és ami a legfontosabb, nő az ügyfélnek fizetendő összeg.

Vannak helyzetek, amikor a sofőr szándékosan nagyobb távolságokat hajt meg, hogy több kilométert "guruljon". És az is előfordul, hogy a taxis őszintén nem ismeri az útvonalat, ezért kizárólag a navigátor irányítja a mobiltelefonján. A térképek nem mindig veszik figyelembe a tényleges helyzetet az utakon (javítások, forgalmi dugók, a távolság „levágásának” lehetősége, rövidebb útvonal megtétele, amely nem szerepel a térképeken és hasonló pillanatok), így egy ilyen járművezető ne vigye el a lehető leggyorsabban. Ismét előfordulhat, hogy az ügyfél elégedetlen azzal kapcsolatban, hogy hogyan fogadták, és hogy végül mennyi időbe telt az utazás.

Közlekedési vélemények

A szervizben megrendelhető autók is kiemelt figyelmet érdemelnek. Mint már említettük, az Uber kezdetben csak azokat az autókat engedélyezte, amelyek megfeleltekszámos kritérium. Különösen a modell egy bizonyos osztályhoz való tartozása volt. Vagyis a klasszikus Zhigulit itt nem találod, még a gazdaságos változat is egy ápolt külföldi autó, aminek a belsejét rendbe kell tenni, és megfelelően kell kinézni.

Az internetes különféle forrásokon talált értékelések többsége arra utal, hogy jó autókat használnak a szervizben - leggyakrabban valóban egy külföldi vezetői osztályú autóról van szó, amelyet kellemesebb vezetni, mint a szokásos Daewoo Lanos. Másrészt a közlekedéssel kapcsolatban is vannak negatív vélemények. Arról beszélnek, hogy nem mindig számít, melyik autót vezeti - Mercedes-Benz S500 vagy Renault Laguna. Sokkal fontosabb a viteldíj, és egyértelműen alacsonyabb lesz egy Renault esetében, mintha egy német prémium külföldi autót vezetne.

Emellett néhány felhasználó még az Uberen keresztüli rendelés utáni szállításra is panaszkodott. Különösen azoknak a jellemzőit tudtuk megtalálni, akik észrevették, hogy az autó prémium márkája ellenére belül egyértelműen kopott volt, ami arra utal, hogy a sofőr hosszú ideje taxisként dolgozott. Sok vásárló nem tartja megfelelőnek, hogy többet fizessen egy régi Mercedesben. Ezt az állítást biztonsági szempontból megcáfolhatja. Igen, olcsóbb a régi Zhigulit vezetni, de minden vis maior helyzetben az úton el kell fogadnia, hogy jobb Mercedesben ülni. Talán ez volt a szolgáltatás készítőinek fő motívuma az osztály követelményének megfogalmazásakor.auto.

Vélemények a taxisofőrökről

Szeretnék beszélni azokról a sofőrökről is, akiket a szervizbe foghatnak. Természetesen a taxisofőrök, akik autórendeléskor találkoznak, leggyakrabban megfelelnek azoknak a sztereotípiáknak, amelyek a viccekben találhatók. Ezek olyan emberek, akik munkájuk természeténél fogva szeretnek az ügyfelekkel beszélgetni. Ezért teljesen normális, ha a sofőr elkezd beszélgetni Önnel. Egyébként is először és utoljára látjátok egymást, így nyugodtan megoszthatja személyes problémáit, tapasztalatait, főleg, hogy pszichológusok bebizonyították, hogy ez segít a jobb közérzetben. Ezért, ha az Uberen keresztül rendel autót, készüljön fel arra, hogy ez a szolgáltatás ebben a kérdésben nem különbözik a többi cégtől.

Másrészt, a vélemények tanúsága szerint egyes pontok túlmutathatnak a normákon. Például ittas sofőrök. Ha a hagyományos taxi szolgáltatásokról beszélünk, akkor ezek egyértelműen szabályozzák, hogy az ember milyen állapotban ül a volán mögé. Ráadásul vannak olyan főnökök, akik minden kétséget kizáróan kirúgnak egy olyan embert, aki a munkahelyén (és még autóvezetés közben is) iszik.

Az Uber egy kicsit más. Itt nincs főnök, hanem csak minősítési rendszer van, és lehetőség van panaszkodni egy taxisra. Igen, az ügyfél panaszt tehet a szolgáltatás teljesítése után, és a sofőr nagy valószínűséggel negatív minősítést kap, ami miatt nem tud tovább dolgozni. De nagyon nehéz megakadályozni azt a helyzetet, hogy egy részeg taxis ezen a szolgáltatáson keresztül vegye fel a rendelését. Igen, és nincs engedély az ilyenek elvégzéséreebben a szolgáltatásban nincsenek olyan tevékenységek, mint a személyszállítás.

Osztályozási rendszer

Már mondtuk, hogy a járművezetők egyfajta minősítést kapnak. Minél többet dolgoznak és vesznek fel éjszakai rendeléseket, annál gyorsabban növekszik. Ismételten, ha az ügyfél pozitívan értékeli a neki nyújtott szolgáltatásokat, a taxisofőr ugyanilyen minősítést kap.

Ugyanez vonatkozik az utasokra is. Minden ügyfélnek megvan a maga „hírneve”, amely viselkedésének megfelelőségén alapul. Egy ilyen minősítési rendszer látható azon taxisok számára, akik megrendelést vesznek fel. Nemcsak a szállítás költségeit látják, hanem azt is, hogy milyen emberrel fognak találkozni. Ráadásul egy ilyen rendszer lehetővé teszi azoknak „kiszűrését”, akik taxit rendelnek, de nem érkeznek meg a hívásra – az ilyen felhasználók száma a „fekete listára” kerül.

Uber-problémák

Rengeteg vegyes vélemény van a szolgáltatásról. Valaki azzal érvel, hogy egy ilyen modell nem tud gyökeret verni Oroszországban, és ennek számos oka van. Ha az indulás ötlete valahol San Franciscóban jelent meg, ahol probléma volt - voltak, akik szállítást akartak végezni a járművükön, és ennek megfelelően, akiknek taxiszolgáltatásra volt szükségük; akkor hazánkban is sok más ember van. Például ezek taxisofőrök, akik kitartóan megkövetelik az ügyfelektől, hogy hagyjanak nekik borravalót készpénz formájában. Vagy mondjuk azok az ügyfelek, akik negatív véleményt hagynak „csak azért”, mert nem 100 rubelt fizettek, ahogy akartak, hanem 200-at. Egy másik példa a fentebb már említett sofőrök, akik mesterségesen „gurítottak” további kilométereket.

AzAz Ubernek gondjai vannak azzal, hogy melyik modellt mutatják be főként és hogyan valósítják meg hazánkban. És az biztos, hogy a szolgáltatásnak sok hasonló helyi problémája van minden országban. Mindez az emberek mentalitásától, szokásaitól, szokásaitól és kultúrájától függ.

Érdemes használni

Ha elolvasta ezeket a vásárlói véleményeket az Uberről, és még mindig nem döntötte el, hogy használja-e vagy sem, jó hírünk van az Ön számára. Azok számára, akik először vették igénybe a szolgáltatás szolgáltatásait, ingyenes utazás áll rendelkezésre az Uberben. Nevezhetjük próbajátéknak is, mert célja, hogy a potenciális ügyfél felmérhesse, mennyire kényelmes és kényelmes a szolgáltatás igénybevétele, mennyire egyszerű autót rendelni oda, ahol szüksége van rá, és mindez mennyire olcsó..

Tehát, ha a vélemények nem tisztázták a dolgokat, azt tanácsoljuk, hogy próbálja ki. Telepítse az alkalmazást, nézze meg, hogyan működik. És ha legközelebb taxit szeretne hívni, próbálja ki az Uber szolgáltatást. Talán igazán tetszeni fog az alkalmazás mechanizmusa - a taxisofőr mozgásának nyomon követéséhez nincs szükség a cím diktálására és a készpénzes fizetésre. Ha mindez tetszik, akkor miért ne? Végül is ez a szolgáltatás a legrövidebb idő alatt rendkívül népszerűvé vált szerte a világon. Előfordulhat, hogy kisebb problémái lesznek, például egy taxis borravalót kér, vagy nem elég tiszta. Másrészt vannak értékelések, amelyeket fel lehet tenniaz utazás vége. Vagy talán szerencséd van – és az utazásod rendben lesz.

Általában az Uber-koncepciónak van létjogosultsága. Lehet, hogy Oroszországban csak egy kicsit később alakul ki, de biztosak vagyunk benne, hogy meg fog történni. És ha nem ez, akkor valami más, alkalmazások segítségével taxit hívó szolgáltatás igazi fellendülést fog elérni a közlekedési piacon, és egyben a foglalkoztatás területén is.