A ZIL üzem területe: jellemzők, séma és érdekességek

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A Lihacsov üzem az egyik legrégebbi gépgyártó vállalkozás, amelyet Oroszország a Szovjetuniótól örökölt. A szovjet időkben fontos stratégiai szerepet töltött be. Mi történt ma ezzel az óriással? Mi található a ZIL üzem területén?

Történelmi háttér

Ez az üzem 1916-ban kezdte meg a létezését, amikor egy olyan vállalat létrehozását tervezték Oroszországban, amely az olasz FIAT cég teherautóit gyárthatná. Az 1917-es nehéz politikai és gazdasági körülmények miatt ez az elképzelés nem valósult meg maradéktalanul. Az új üzem nem minden épülete épült fel a Tuleva Grove-ban, a termelést nem tudták beindítani. Ezért a vezetőség úgy döntött, hogy megkezdi az olasz teherautók kész alkatrészekből történő összeszerelését.

Fennállásának évei során a ZIL üzem területe fokozatosan bővült, és az egyszerű teherautó-összeszerelő és -javító műhelyekből igazi ipari óriáscéggé vált. 1975-ig több mint 200 ezer autót gyártottak évente a létesítményeiben. De a 80-as évek végére a gyárbanbeérett a válság: a korábbi teherautó-modellek elavultak, az új fejlesztések pedig sikertelenek. A ZIL-nek nem volt ideje kiszállni belőle - a Szovjetunió összeomlása és a gazdasági mutatók meredek csökkenése következett be, ami a vállalkozás szinte teljes leállásához vezetett.

Posztszovjet időszak

A 2000-es évek elején a vállalat vezetése többször is kísérletet tett arra, hogy a ZIL-t a korábbi szintre emelje. De mind hiábavalóak voltak. Az adósságok nőttek, az épületek üresek voltak, a munkahelyek csökkentek. Idővel egy félig elhagyatott ipari övezet alakult ki Moszkva déli kerületében, amely 275 hektárt foglal el. Ezért a város önkormányzata úgy döntött, hogy változtat ezen a helyzeten.

2013-ban döntés született a terület rekonstrukciójáról. Itt egy új zárt típusú mikrokörzet épül, amelyben mintegy 30 ezer ember élhet. Az üzem infrastrukturális létesítményei és több működő műhelye hozzávetőleg 45 000 további munkahelyet teremt.

2016-ban az utolsó autót a ZIL-ben gyártották. Mára a kapacitások leálltak, az üzem körül aktív területek-rekonstrukció és fejlesztés folyik. A ZIL üzem területén már lehet lakást vásárolni.

Az új lakóparkról

"ZILART" az új mikrokörzet neve, amely egy elhagyott ipari övezet helyén fog növekedni. 6-14 emeletes lakóépületekből, oktatási és szórakoztató létesítményekből áll majd.

A ZIL üzem területén az új épületek körülbelül 10 éven belül teljes üzembe helyezésre kerülnek. Bár az építkezés első üteme már majdnemelkészült. Ebben a projektben minden házat az építési hely, a homlokzatok tájolása és egyéb, a kényelmes életvitel szempontjából fontos tényezők figyelembevételével hoztunk létre.

Érdemes megjegyezni, hogy az óvodákat és a középiskolákat egy rendszerbe vonják össze, ami újítás lesz a főváros számára. Nagy figyelmet fordítanak az egyéb infrastrukturális létesítményekre is: a területen sport- és szórakoztató komplexum épül, amely már részben fogadja a látogatókat.

Az ipari létesítményeket parkok választják el a lakóterületektől, ez utóbbi a korábban itt termő Tulle Grove emlékévé válik.

Ipari létesítmények

Az új projektnek köszönhetően Moszkva megjelenése ebben a kerületben jelentősen megváltozik. A ZIL üzem területe nagyrészt modern mikrokörzetté alakul. De magát a vállalkozást nem tervezik teljesen felszámolni. 50 hektárt különítenek el rá az egykori üzem déli részén.

Az összes többi épületet le kell bontani, vagy művészeti tárgyakká, üzleti központokká és sportlétesítményekké kell átalakítani. Sok pesszimista szerint a moszkvai kormány így öli meg az ipari óriást. Hogy folytatódik-e az autógyártás, az idő eldönti.

Közlekedési és gyalogos infrastruktúra

Most a ZIL üzem területe nem egészen alkalmas a teljes életre. És mindez azért, mert egy kicsit el van szigetelve a város fő közlekedési artériáitól. A belső utak pedig sok kívánnivalót hagynak maguk után. A helyzet orvoslására a projekta rekonstrukció 30 km új út megépítését jelentette. A Moszkva folyón 3 közúti és 2 gyalogos híd épül. Ez közvetlen hozzáférést biztosít a varsói autópályához és más fontos utcákhoz.

A gyalogosok kényelmére is nagy figyelmet fordít a projekt. Először az összes töltést felszerelik, amelyeken megfigyelő platformok jelennek meg. Másodszor, a területen belüli közlekedés biztonsága érdekében földalatti és emelt gyalogátkelőhelyek épülnek.

A lakótelepen megjelenik Moszkva leghosszabb sétálóutcája. Hossza 1,2 km lesz. Ezen keresztül el lehet majd sétálni a még épülő Ermitázs Múzeum fiókjába.

A gyalogosok is bejuthatnak a park területére, amely több mint 14 hektáros területen terül el. A park fejlesztését neves urbanisták végzik, akik a lehető legkellemesebbé teszik a kikapcsolódást. Így tervezik a ZIL üzem területének fokozatos átszervezését.

Érdekes tények

A "ZILART" mikrokörzet tervezésekor a világvárosok legjobb tapasztalatait vették figyelembe. Tehát a töltést a párizsival, a parkot - Barcelonával, a gyalogos övezeteket - Szingapúrral hasonlítják össze.

A ZIL üzem területén lévő lakóparkot az ország 10 legjobb építészeti ügynöksége egyidejűleg fejlesztette. Ez lehetővé tette, hogy ne csak egy mikrokörzetről, hanem egy igazi művészeti tárgyról hozzunk létre projektet, amely futurisztikus stílusban készül.

Az Ermitázs fiókjának épületét Hani professzor tervezteRashid, akinek projektjei már kiemelkedő épületeket építettek, például New Yorkban, Abu Dhabiban, Párizsban. Elképzelése szerint ez egy 150 méter magas torony, amely a mikrokörzet művészeti övezetének elején lesz. Maga az építész hídnak nevezi a múltból a jövőbe.

Az összes utcának körülbelül a fele lesz gyalogos. A tervek szerint kiemelkedő tudósokról és művészekről nevezik el őket, például: Kadynsky, Chagall, Stepanova, Ginzburg és mások.

25 hektárnyi területet fog elfoglalni a "Park of Legends" sport- és szórakoztató központ. Már ma is található benne egy jégpalota, ahol 2016-ban rendezték a jégkorong-világbajnokságot, a Jégkorong Múzeum, a Szinkronúszó Központ.

Természetesen óriásiak az ipari övezet arculatának megváltoztatására irányuló tervek, és csak az idő fogja eldönteni, hogy valóra válnak-e. De ha ez valóban megtörténik, a "ZILART" a főváros újabb gyöngyszeme lesz.