NPF "Welfare" és Alekszej Taicher megállapodást írt alá a "Transfin-M" eladásáról 35 milliárd rubelért

Tartalomjegyzék:

NPF "Welfare" és Alekszej Taicher megállapodást írt alá a "Transfin-M" eladásáról 35 milliárd rubelért
NPF "Welfare" és Alekszej Taicher megállapodást írt alá a "Transfin-M" eladásáról 35 milliárd rubelért

Videó: NPF "Welfare" és Alekszej Taicher megállapodást írt alá a "Transfin-M" eladásáról 35 milliárd rubelért

Videó: NPF
Videó: Welfare | The Complete Moderate's Guide 2024, Április
Anonim

A lízingcég új tulajdonosa egy tervező cég - "TFM-garancia". Fő kedvezményezettje Alexey Taicher. Arról ismert, hogy elfogl alta az Orosz Vasutak leányvállalatának, a Szövetségi Áruszállítási Vállalatnak a vezérigazgatói posztját, kihozta azt a veszteségből, és az FGK-t vezető pozícióvá tette a vasúttársaságok között. Most Alexey Taicher az SG-trans társaság társtulajdonosa is, amely a vasúti piac jelentős szereplője. Nem hivatalos információk szerint ekkora műveletre a VTB Bank adott ki hitelt. A cég eszközeinek értékelése már megtörtént, és a szakértők körülbelül 35 milliárd rubelben állapodtak meg. Ugyanezt az alakot hangoztatta a Jóléti Alapítvány képviselője is.

Transfin-M egyike az 5 legjobb lízingcégnek Oroszországban

És pénzügyi lízinget biztosít vasúti kocsikhoz, repülőeszközökhöz és különböző teherbírású járművekhez. A cég fő eszközét a vasúti kocsik jelentik, számuk 2019 januárjában 61000 db. A társaságnak több leányvállalata van, amelyek közvetlenül kezelik a gördülőállományt. A 2018-as adatok szerint a Transfin-M portfóliója 290 milliárd rubel, miközben ez a szám a beszámolási év során folyamatosan nőtt. A nyereség elérte a 4,4 milliárd rubelt. A cég kiváló pénzügyi helyzettel rendelkezik az orosz piacon. Már felkeltette a szakértők figyelmét, akik elemezték likviditását, eszközeit és a kötelezettségek teljesítését. Ilyen következtetéseket vontak le még júniusban az Expert-RA minősítő ügynökség szakértői.

Miért adnak el egy ilyen sikeres céget?

A Központi Bank tavaly óta megváltoztatta a nonprofit nyugdíjpénztárak szabályozásának szabályait. Most minden alapnak stressztesztet kell végeznie. Ezért sok orosz alap kénytelen csökkenteni a vállalataiba történő befektetések koncentrációját, mivel egy vállalatba történő befektetések nagy százaléka miatt nehéz megfelelni a Központi Bank követelményeinek. Az alap menedzsmentjéhez közel álló személytől származó információk szerint teljes portfóliója körülbelül 400 milliárd rubel. Ebből a Transfin-M részesedése legalább 14%.

Nem ez az első kísérlet egy lízingcég eladására. Amint a jegybank az alapot az új feltételek teljesítésének szükségessége elé állította, megkezdődött a vevő keresése. Az üzletre akár az első, január 1-i stresszteszt előtt is sor kerülhetett volna, a következőt július 1-re tervezik. Fontos, hogy az alapnak legyen ideje ezen időpont előtt befejezni az ügyletet.

A „Transfin-M” eladását követően a pénzügyi lízingpiacon folytatja tevékenységét. Erről már a cég képviselője is nyilatkozott, és hozzá közel állók is beszélnek erről.az alapba.

Elemzők szerint az elmúlt másfél évben közel negyedével nőttek a gondolakocsik biztosítási díjai – ezek a legnagyobbak a Transfin-M gördülőállományában. Lenyűgöző növekedést mutatnak a fedett kocsik - 30-35%, az olajszállító tartályhajók biztosításának költsége pedig közel felére - 40-45%-kal - emelkedett. A folyó év közepe felé az árfolyamok stabilizálódtak. A kemerovói régióban a déli és nyugati szállítási irányú Kuzbassból történő kirakodás szakaszában az árak még lefelé is mennek. Ennek oka az alacsony szénárak az európai piacon.

Elemzői várakozások szerint a Transfin-M eladása után a kocsik bérbeadásának és biztosításának költsége nem emelkedik, enyhe csökkenés is lehetséges. A cég számára most fontos, hogy megtartsa törzsvásárlóit, és fenntartsa a vasúti kocsik teljes terhelését. A cég további piaci politikáját nagy hitelterhelése befolyásolja. Figyelembe veszik a tranzakciónak az eladók által választott konstrukcióját is: a cég részvényeit a vezetők kapják meg, az ehhez szükséges fedezetet VTB-hitelből veszik fel. Csak a cég működése és az autók teljes kapacitással segítik az adósságok gyors csökkentését.

Ki az a Tycher?

Alekszej Taicher
Alekszej Taicher

Aleksey Taicher jó menedzser, aki a hosszú távú stratégiákat részesíti előnyben. Tudja, hogyan találjon és tartson állandó vásárlókat. Tevékenységének sikeres példái közé tartozik az SG-trans egyik kulcsfontosságú ügyfelével - a Siburral - közös vállalkozás. Szakértők szerint a Transfin-M-ben a tulajdonosváltást követően szerkezetátalakításra és üzleti orientációváltásra van lehetőség. A legvalószínűbb lehetőség az elutasításlégiközlekedési lízing és új pénzügyi lízingpiacra lépés - a vízi közlekedésben.

Ajánlott: