SU-35: specifikációk. Az orosz légierő vadászgépe

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Az SU-35 többcélú vadászgépként ismert, amely képes megmutatni legjobb tulajdonságait a légi ellenséggel való konfrontációban. Erőteljes, nagy pontosságú, nagy hatótávolságú csapásokat is képes leadni szárazföldi, tengeri és levegőben lévő célok ellen.

Az SU-35 vadászgép (a Flanker-E+ NATO-változata szerint) egy szuper manőverezőképességű léghajó. A Sukhoi Design Bureau T-10S platformja alapján hozták létre. A MIG-35 és SU-35 4++ generációs repülőgépek. Ez nem a legújabb haditechnika, de közel áll hozzá.

A "4++ generáció" kifejezés azt mutatja, hogy az SU-35 teljesítményjellemzői majdnem megfelelnek az ötödik generáció szintjének. A lopakodó jellemzők és a fázisos aktív tömb hiánya nem adta meg a repülőgépnek az ötödik generációt.

Az SU-35 repülőgép az SU-27 – egy kiváló repülési paraméterekkel rendelkező gép – mélyreható modernizálásának eredményeként jelent meg. A többoldalú modernizáció egy új vadászgép létrehozásához vezetett. Az innovációk megérintették a tervezést, a berendezéseket, a képességeket és a célokat.

Az utazás kezdete

A „Rossiya” SU-35 prototípus megtette első felszállását1985 tavaszán. Az új repülőgép külsőleg megőrizte hasonlóságát az SU-27-hez, de jelentősen megváltoztatta az aerodinamikai jellemzőit.

A repülőgép fegyvereit csak szuperlatívuszokban írja le. Ez rekordszámú vadászrepülőgép rakéta – 14. A jármű teljes harci terhelése 8 tonna.

Előzmények

2006 volt a gépek kezdeti tételének gyártási éve. Az első prototípus 2007-ben jelent meg. Egy évvel később megkezdődtek az első repülések. 2009 márciusáig az újdonság már száz repülést hajtott végre.

A MAKS-2009 légi fórumon a légierő 48 repülőgépre kötött szerződést a gyártóval 2015-ig. A szerződés eredménye alapján az ország katonai osztálya 2020-ig hasonló szerződés megkötését tervezi.

2010-ben olyan információk jelentek meg az előzetes tesztek eredményeiről, amelyek igazolták, hogy a gép megfelel a szupermanőverezhetőség és a fedélzeti felszerelések rendelkezésre állása által előírt paramétereknek.

A Honvédelmi Minisztérium 2012-ben sorozatgyártás részeként megkapta az első hat SU-35S-t. 2 hónap után megkezdődtek az állapottesztek.

Az új termékek további érkezése így néz ki:

• 2013 - 12 darab;
• 2014 – 12 db.

Jellemzők

Amint már említettük, az SU-35 vadászgép egy modernizált Szu-27. A repülőgép leszállás közbeni fékezése a kormányok oldalra terelésével történik.

Az SU-35S repülőgép AL-41F1S hajtóművei tolóerővektor-vezérléssel rendelkeznek. A motort egy kutató és gyártó cég fejlesztette ki"Szaturnusz". A motorok megfelelnek azoknak a feltételeknek, amelyeket a legmodernebb vadászgépeknél meg kell felelniük. Bár a repülőgépnek régi vezérlőrendszere van, lehetővé teszi, hogy a hangsebességnél gyorsabban mozogjon utóégető nélkül.

Egy repülőgép élettartama harminc év vagy 6000 repült óra.

Sikló

A SU-35, amelynek repülőgépvázának műszaki jellemzői hasonló kialakításúak elődjéhez, az SU-27-hez, méltán büszke repülési tulajdonságaira.

Különbsége az elődjétől, hogy éle speciális anyagokkal van megmunkálva. Ezenkívül a pilótafülke előtetője speciális vezetőképes bevonattal rendelkezik. Ugyanakkor nincs fékpajzs és vízszintes farok.

Motorok

A többi blokkhoz hasonlóan az SU-35-ben is megváltozott az erőmű. A hajtóművek műszaki jellemzői megfelelnek az ötödik generációs repülőgépek követelményeinek.

Az AL-41F1S repülőgép fő sugárhajtóművein kívül, amelyekből kettő van, az SU-35 egy további, 105 kilowatt teljesítményű, TA14-130-35 gázturbinás hajtóművel is fel van szerelve. Kiegészítő erőműben való használatra tervezték, amely lehetővé teszi akár 30 kVA teljesítményű fogyasztók AC 200 V és 115 V feszültségellátását, valamint a kabin és a rekeszek klimatizálását.

Műszaki paraméterek

• A legénység 1 fő.
• A szárny területe eléri a 62 m²-t.
• A szárnyak pásztázási szöge - 42°.
• Hossz, m - 21, 90.
• Magasság, m-5,90.
• A szárnyfesztávolság 14,75 m.
• Az üres repülőgép tömege 19 tonna, üzemi felszálló tömege 25 tonna, maximális tömege 34 tonna, üzemanyag-terhelése pedig 11 tonna.
• Motorok: 1520 kg tömegű turbóhajtómű, utóégetővel és szabályozott tolóerővektorral, AL-41F1S. Tolóerő: 2 × 8800 kgf; utánégető: 2 × 14 500 kgf.

Repülési paraméterek

A tervezők gondoskodtak az SU-35 szuper manőverezhetőségéről. A repülőgép műszaki jellemzői és repülési paraméterei az alábbiakban találhatók:

• Maximális sebesség alacsony magasságban - 1400 km/h.
• Sebesség nagy magasságban - 2500 km/h.
• Repülési hatótáv: 3,6 km - 4500 km magasságban, 200 m - 1580 km magasságban.
• A futás hossza: ejtőernyővel fékezéshez, normál felszállási súly, fékezés - 650 m, felszállás teljes utánégetővel - 450 m.
• Mennyezet - 20 kilométer.
• Emelkedési sebesség - 280 m/s.
• Szárnyterhelés: maximális felszálló tömeg - 611 kg/m², normál - 410 kg/m².

Amint látjuk, az SU-35 sebessége nagyon megfelelő.

Fegyverzet

• Harcterhelés - 8 tonna.
• 12 fegyver keménypontja.

A repülőgép többféle fegyverrel rendelkezik:

• lövészet;
• irányított levegő-levegő rakéták;
• irányítatlan rakéták és bombák;
• irányított levegő-föld rakéták.

A kézi lőfegyverekből és az ágyúfegyverzetből a repülőgép beépített, 30 mm-es kaliberű, megnövelt tűzgyorsaságú egycsövű GSh-301-es automata fegyverrel van felszerelve. Egy pisztolyta szárny jobb felében található, és 150 lőszer tölthető be.

Az SU-35 rakéta- és bombafegyverek hordozórakétákon, kilökőeszközökön és sugártartókon találhatók.

A fegyverek felfüggesztésének helyek:

• szárnyas konzolok – 6 db;
• szárnyvégek – 2 darab;
• motorok - 2 db.;
• középső rész - 2 db.

A levegő-levegő fegyverzetből a repülőgép 8 db R-27 közepes hatótávolságú rakétát tud szállítani radar- vagy hőirányító fejjel. Használhat akár 10 RVV-AE irányító rakétát radarfejjel vagy legfeljebb 6 R-73 rövid hatótávolságú, hővezető fejjel rendelkező rakétát.

A levegő-felszín fegyverzet 6 darab Kh-29T, Kh-29L és S-25LD irányító rakétát tartalmazhat lézerfejjel. A rakétákon kívül állítható bombákkal is fel lehet fegyverezni a repülőgépet. Az X-31A hajóellenes rakétákat ellenséges hajók elleni harcban használják.

A nem irányított levegő-felszín fegyverek elérhetik a 8 tonnát. A bombák száma elérheti a 16 darabot

Avionics

A SU-35, amelynek radarteljesítménye levegőfölényt biztosít, még nagy távolságból is képes észlelni a célokat.

Radarparaméterek:

• A fázisantenna tömb átmérője, cm - 0,9.
• A - 8-12 GHz frekvenciatartományban működik.
• Nézési szög - 240°.
• Adó-vevők száma - 1772.
• Munkateljesítmény - 5000 W.
• Maximumteljesítmény - 20000 W.
• A célokat 3 m²-es szórványterülettel 350-400 km távolságban, 0,01 m² effektív szóróterülettel 90 km távolságban észleljük.
• 8 célpont lőtt egyszerre.
• Ugyanakkor 30 célpont kijelölése és észlelése a levegőben vagy 4 a földön.

A H035 Irbis radar akár 400 km távolságból is képes észlelni a 3 m²-es szóróterületű célpontokat. A radarállomást egy optikai-elektronikus integrált rendszer és egy optikai helymeghatározó állomás erősíti meg.

Az SU-35-ön már elérhető elektronikus ellenintézkedések mellett csoportos elektronikus ellenintézkedések is használhatók.

A pilótafülkében van egy holografikus jelző, amely a szélvédőjén található, és két többképernyős módban működő kijelző.

Emellett van egy L-150-35 komplex, amely figyelmeztet a kitettségre.

Az optikai helymeghatározó állomás lehetővé teszi 4 légi cél nyomon követését akár 80 kilométeres távolságból. Az infravörös érzékelők rakétatámadásra figyelmeztetnek.

EW célokra a vadászgép konténerekkel van felszerelve.

Harcfelszerelés

A SU-35 irányított levegő-levegő rakétákkal van felfegyverkezve. Különböző típusúak lehetnek a hatótávolság és a vezetési módszer tekintetében. A pilóta televízió által vezérelt rakétákkal, irányított és nem irányított bombákkal képes földi és felszíni célpontokat eltalálni.

Különösen lenyűgöző zavarásgátló radarrepülőgép. Lehetővé teszi a légláncok megtalálását 400 km távolságban. Földérzékelési hatótáv – 200 kilométer.

Összehasonlítás az F-35-tel

A gyártó az SU-35-öt 4++ gépként határozza meg, vagyis számos, az ötödik generációban rejlő tulajdonsággal rendelkezik. A lopakodó repülőgépek lelövésének képessége biztosítja a vadászgép szuper manőverezőképességét. Az SU-35 specifikációi kissé eltérőek.

A repülőgép meghajtórendszere lehetővé teszi a legnehezebb manőverek elvégzését. Az SU-35 kísérletezése lehetővé teszi a Pugachev Cobra és a Frolov csakra végrehajtását is.

Az európai szakértők némileg szkeptikusak a szupermanőverező képességgel kapcsolatban, mivel úgy vélik, hogy valódi harcban az alacsony látási viszonyok sokkal fontosabbak, mint a megnövelt manőverezőképesség. A lopakodás kezdetben egy harcos jellemzője. Sok szakértő úgy véli, hogy a lopakodó követelményeknek való megfelelés volt az F-35 vásárlóinak fő követelménye. Mivel rossz a látótávolsága, nincs szüksége nagy manőverezőképességre.

Azonban, annak ellenére, hogy a lopakodó technológia nagy jelentősége van egy vadászgép számára, ez nem egy láthatatlan köpeny. A légiharc ismereteit folyamatosan frissítik. Az első generációk katonai és háború utáni repülőgépei a magasságot, a nagy sebességet, a manőverezőképességet és a harci erőt használták prioritásként. A következő generációk számára a követelmények némileg megváltoztak: a lényeg az SU-35 sebessége volt, majd a manőverezés.

A szakértők nagyra értékelték az SU-35-ös vadászgép manővereit a párizsi légibemutatón. Természetesen nincs egyértelmű győzelmük a levegőben.átlagos, de a kiszámíthatatlan repülési útvonal kudarcokat okozhat az ellenséges rakétairányító programokban. Ugyanakkor maga az SU-35 képes rövid hatótávolságú rakétákat indítani, maximális valószínűséggel, hogy eltalálja az ellenséges repülőgépet.

F-35 maximálisan függ a rossz látási viszonyoktól, és igyekszik elkerülni az ütközéseket a közeli légiharcban (a „szúrás” ellenjavallt neki). A közelharc jelentős előnyöket biztosít az SU-35-nek. Az orosz gép nagy fegyverarzenállal, nagy repülési hatótávolsággal rendelkezik. De az SU-35 fő erőssége a szuper manőverezőképesség, ami legendás. Ez a tulajdonság ezeknek a repülőgépeknek a jellemzője lett. Az SU-35 ára az orosz fegyveres erők számára körülbelül 40 millió dollár.

SU-35 vásárlók

Hamarosan a Védelmi Minisztérium rendelésére is sor kerülhet ezekre a vadászgépekre. Ezenkívül további négy külföldi ügyfél érdeklődik a repülőgépek iránt.

A repülőgépek Kínába, Vietnamba, Venezuelába és Indonéziába szállíthatók. Kínába 24 darab szállítható. További 60 repülőgép vár más országokra.

2020-ig a gyártott autók száma 96 darabra növelhető. Jelenleg az orosz légierő 48 vadászgépére vonatkozó szerződés lezárása zajlik. A sajtó arról számolt be, hogy a tervek szerint további adag autókat rendelnének.

Következtetések

Így arra a következtetésre juthatunk, hogy az SU-35 szokatlanul hatékony gép. Talán a legjobb Oroszországban készült. Ugyanakkor értékelje az SU-35 kilátásait a Raptor elleni küzdelembenütközésük nélkül egy igazi csatában nagyon nehéz, mert nem tudni, mi lesz nagyobb, mint a lopakodás és az elektronikus kitöltés vagy a szupermanőverezés.