Mennyibe kerül az Airbus A321?

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Van egy mondás, miszerint az igazság a vitában születik. A két nagy légitársaság – az Airbus és a Boeing – közötti vita a jövedelmező megrendelésekről, a légtérben való hosszú évtizedek óta tartó dominanciáról a repülőgépek különféle típusait és módosításait eredményezte. És ez a rivalizálás még nem fedte fel a legerősebbet. Az Airbus A321 csak a konfrontáció terméke, mert. Az Airbus a Boeing által a 757-200-as módosítására adott válaszként adta ki.

A repülőgép első repülései 1996-ban kezdődtek. A fejlesztés az Airbus 320-as modellre épült, amelyhez egy további tartály került, így körülbelül 3000 liter üzemanyagot lehetett felvinni a fedélzetre. A hajótestet is 7 méterrel meghosszabbították az alapmodellhez képest. Feltételezték, hogy az Airbus A321-es nagy távolságokra fog működni Európában, valamint Észak- és Dél-Amerika közötti járatokat fog szolgálni. Sok légitársaság kedvelte a repülőgépet kényelmes utastere, alacsony zajszintje, viszonylag alacsony üzemanyag-fogyasztása és szinte semmilyen károsanyag-kibocsátás miatt.

Az Airbus A321 utasterében 185-220 utas fér el, az autó 903 km/h sebességgel mozog a levegőben, a maximális emelési magasság 10,5 km, a repülési hatótáv körülbelül 4,3 ezer km. A repülőgép hat utas- és nyolc vészajtóval rendelkezik, amelyek törzshossza körülbelül 45 méter. A business osztály ülései négyen állnak egymás után, kényelmes szélességűek, bőr kialakításúak, speciális beépített párnákkal és számítógép tápellátásával rendelkeznek. A turistaosztályon utazók bizonyos útvonalakon alkoholmentes italokat és kétfogásos étkezést kapnak, illetve felár ellenében alkoholt és egyéb termékeket vásárolhatnak. 220 utas számára történő beállításkor nincs üzleti osztály az utastérben. Sok repülőgép kiváló minőségű légkondicionálóval és négy fürdőszobával rendelkezik.

Ez a repülőgép meglehetősen "boldog" modell, mert működésének évei alatt mindössze két repülőgép szenvedett balesetet. Airbus A321-est 87-92-93 millió dolláros áron lehet venni. Összesen eddig mintegy 900 ilyen típusú repülőgépet rendeltek meg, amelyek közül mintegy 720 már a bolygó légóceánjának kiterjedésein közlekedik. Megjegyzendő, hogy az ilyen vagy olyan okból kifolyólag nem teljesített megrendelések száma körülbelül 1,4 ezer tétel. Ezért a repülőgépek iránt nagy a kereslet a légi közlekedési piacon. Elektronika és vezérlés szempontjából az egyik legfejlettebb gépnek tartják.

Az Airbus Industrie A321 jellemzői kissé eltérőek. Rövidebb, mint a fő modell (37,5 méter), van egy cirkálósebessége 840 km/h, maximum 11 km magasságig emelkedik, 4,6 ezer km-re repül és 6 fős a legénysége. Aki nem fél a repüléstől, annak tudatni tudjuk, hogy egy ilyen tervű repülőgép 250 km/h (leszállási sebesség) sebességgel száll le, és ehhez a kifutópályának legalább 2 kilométeresnek kell lennie.

Az Airbus Industrie A321-es repülőgépe egy másik Airbus-üzletág. Az ilyen típusú repülőgépeket általában vállalati igényekre vagy gazdag emberek kérésére gyártják. Kisebb méretükkel, nagy repülési hatótávolságukkal és kabinjukkal, olykor elképzelhetetlen és elképzelhetetlen felszereltséggel, valamint kevés ülőhellyel tűnnek ki.