Acél 20xn3a és jellemzői

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Ez a cikk az egyik leggyakoribb és legszélesebb körben használt acélminőségre összpontosít. Röviden leírjuk, mire használják, beszélünk egy rendkívül érdekes termikus eljárásról, még azt is tanácsoljuk, hogy ismerkedjen meg több dokumentummal, például a GOST 8479-70-vel, valamint elmondja az acél kémiai összetételét, és elmondja, hogyan befolyásolja. jellemzői.

Alkalmazás

Kezdjük tehát a véleményünk szerint legkézenfekvőbb, de nem kevésbé fontos kérdéssel, nevezetesen azzal, hogy mire használják a 20xn3a acélt. Leggyakrabban az alkatrészek ebből az acélminőségből készülnek, amelyeket ezt követően karburálási eljárásnak vetnek alá. Ez azt jelenti, hogy az ilyen típusú alkatrészeknek a jövőben kombinálniuk kell a felületi keménységet és a belső plaszticitást.

Ilyen követelmények általában olyan termékekre vonatkoznak, amelyek működésük során így vagy úgy terhelésnek vannak kitéve, beleértve az ütést is. Ebben az esetben a kemény felületi réteg leszmegakadályozza az alkatrész deformálódását, és a belső puha réteg átveszi az ütközés összes fizikai következményét, és elnyeli azokat anélkül, hogy az alkatrészt károsítaná. Ebbe a kategóriába tartoznak a tengelyek, csapok, csavarok, fogaskerekek és perselyek és még sok más.

Acél karburálása

És mivel megemlítettük a 20xn3a acél cementezését, érdemes elmondani, bár röviden, mi is ez a folyamat. Az eljárás lényege, hogy a nyilvánvalóan alacsony széntartalmú (általában 0,2% C-ig terjedő) acélt éppen ezzel a szénnel telítenek, ezáltal keménységet adnak neki. Meg kell azonban érteni, hogy egy ilyen eljárás a fémterméknek csak a felületi rétegét karbonizálja 0,5-2 milliméteres tartományban, így a középső rész puhává és rugalmassá válik.

Maga a karburálási folyamat, amely megnövelt szilárdságú 20khn3a acéljellemzőket ad, megemelt hőmérsékleten (850-950 °C) széntartalmú környezetben megy végbe. A növények általában metánnal vagy szén-monoxiddal gázkarburátort alkalmaznak, de hasonló eljárást lehet szén vagy nátrium-karbonát oldattal is végrehajtani.

A fenti hőmérsékletre hevítve az acél aktív fázisba lép, és adszorbeálja a szenet a környezetből. Ez a folyamat azonban meglehetősen lassú. A karburálási módszertől függően 4-10 órát vesz igénybe egy milliméteres réteg karburálása.

Kémiai összetétel

Mint Ön is tudja, abszolút minden acélminőség jellemzői elsősorban attól függnekvégső összetételében elfordul az ötvözőelemektől. A kémiai elemek adalékai azok, amelyek végső soron megadják az acélnak a szükséges tulajdonságokat, legyen szó keménységről, vagy fordítva, hajlékonyságról, korrózióállóságról vagy ütésállóságról. Ezért olykor olyan fontos az acél összetételének tanulmányozása. Ennek legegyszerűbb módja a megfelelő GOST megtekintése. A 20khn3a acélt számos GOST említi, ezért a keresés megkönnyítése érdekében ebben a cikkben felsoroljuk az összes elemet és tömeghányaduk értékét az acél összetételében.

Így néz ki:

• Szén – 0,2%.
• Chrome – 0,75%.
• Nikkel – 2,95%.
• Mangán – 0,45%.
• Szilícium – 0,27%.
• Réz – 0,3%.
• Kén és foszfor – 0,025%.

Jellemzők

Az acélminőségek összes fő tulajdonságát elkerülhetetlenül megvizsgálják, majd ellenőrzik, és végül egy szabályozási és műszaki dokumentumba, azaz a GOST-ba írják be. Például a cikk témájának és általában a kohászat témájának jobb megértése érdekében javasoljuk, hogy vegye figyelembe a GOST 8479-70, valamint a GOST 4543-71, 7417-75 és 103-2006 szabványokat. E dokumentumok tanulmányozása során nagy valószínűséggel érthetetlen kifejezésekkel és megjelölésekkel találkozhat, amelyeket szintén jó lenne megismerni, hogy az ilyen dokumentumok tanulmányozása ne legyen olyan nehéz.

Azonban egy kicsit elkanyarodunk a témától. Mivel már megismerkedtünk a 20khn3a acél kémiai összetételével, meglehetősen pontosan meg tudjuk határozni a főtulajdonságait. Ez az acél a nikkel-, króm- és rézszennyeződések miatt jó korrózióállósággal rendelkezik, ami nagyon fontos sok ilyen acélminőségű alkatrész esetében. Ezenkívül a magasabb nikkeltartalom növeli a keményedést, ami kétségtelenül megkönnyíti a karburálási folyamatot.

Először is a szén felelős a keménységért, ami természetesen rendkívül kicsi ahhoz, hogy biztosítsa a 20xn3a acél kezdeti keménységét. A szilícium és a króm némileg javít a helyzeten, de az acél szilárdságára és keménységére gyakorolt hatása rendkívül jelentéktelen.