Gépjárművek műszaki állapotellenőrzője: munkaköri leírás, feladatok és szakmai átképzés

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A járművek műszaki állapotának ellenőrzőjének számos követelménynek kell megfelelnie. Ezen a szakon olyan személyek dolgozhatnak, akik az adott irányban befejezetlen felsőfokú végzettséggel vagy szakképzettséggel rendelkeznek. Ugyanakkor a tapasztalatnak legalább egy évesnek kell lennie.

Általános szabályok

A járművek műszaki állapotának ellenőrét az igazgatói rendelettel beszámítják és elbocsátják. A helyi dokumentumok meghatározzák azokat a személyeket, akiknek a munkavállaló közvetlenül beszámol, és akiknek tevékenységét irányítani jogosult. A járművek műszaki állapotának ellenőrét távolléte esetén a megállapított szabályok szerint kijelölt munkatárs helyettesítheti. Ugyanakkor az ilyen személy megkapja a megfelelő jogokat, és felelős a rábízott feladatok nem megfelelő végrehajtásáért.

Műszaki állapotvezérlőjárművek: kézi

A tevékenységek elvégzéséhez a munkavállalónak tudnia kell:

1. Tervezési jellemzők, szerkezet, üzemképes járművek követelményei.
2. Eszközök és módszerek a gépek állapotának ellenőrzésére.
3. Az észlelendő hibák típusai.
4. A számítógépes diagnosztikai rendszerek működési elvei, kezelésük eljárása.
5. A gépalkatrészek és szerelvények karbantartásának, javításának minőségére vonatkozó reklamációs dokumentáció benyújtásának szabályai.
6. A szabályokból.

A járművek műszaki állapotának ellenőrének feladatai

A munkavállaló indulás előtt és a parkolóba való visszatérés után ellenőrzi a járművet. Ebben az esetben a szakember számítógépes diagnosztikai rendszereket használ (ha rendelkezésre áll). Meghibásodás észlelése esetén a járművek műszaki állapotának ellenőre megtiltja a vonalra való kilépést. A munkavállaló feladatai közé tartozik a jármű karbantartásával végzett munka minőségének ellenőrzése is. A szakember gyakorolja az ellenőrzést az alkatrészek és szerelvények átvétele során azok javítása és összeszerelése után. Ha kárt észlel, a munkavállaló elkészíti a megfelelő dokumentációt. Előkészíti és regisztrálja a hibaelhárítási és javítási kéréseket is. Így a munkavállaló a feladatai megvalósításával bizonyos mértékig befolyásolja a közlekedésbiztonságot. Tevékenysége során a munkavállalónak ismernie kell, meg kell értenie és alkalmaznia kell a vonatkozó iparági előírásokat, beleértve a biztonságot szabályozókat istermészet és munka.

Jogok

A vezérlő:

1. Tegyen lépéseket az esetleges következetlenségek és jogsértések kijavítására és megelőzésére.
2. Jogi garanciákat kap.
3. Kérjen segítséget a rábízott feladatok végrehajtásában.
4. A tevékenységéhez kapcsolódó dokumentumtervezetek tartalmának megismerése.
5. A megfelelő feladatellátáshoz szükséges szervezeti és technikai feltételek kialakítását, a szükséges leltár és felszerelés biztosítását.
6. Tevékenységük végrehajtásához, a vezető által elfogadott törvényekben fogl altak végrehajtásához dokumentumokat, információkat, anyagokat igényelnek és kapnak.
7. A képesítések javítása.
8. A tevékenység során feltárt összes következetlenséget és szabálysértést jelentse a vezetőségnek, és nyújtson be javaslatot azok megszüntetésére.
9. Megismerni azt a dokumentációt, amely meghatározza kötelességeit és jogait, azokat a szempontokat, amelyek alapján munkája minőségét értékelik.

Felelősség

A vezérlő felelős:

1. A rábízott feladatok idő előtti teljesítése vagy elmulasztása az iparági törvényeknek megfelelően, beleértve a helyi törvényeket is.
2. A vállalkozási, egészségügyi, biztonsági, tűzvédelmi és ipari higiéniai szabályok be nem tartása.
3. Közzétételüzleti titkos információ a szervezetről.
4. A vállalkozás vezetőjének belső cselekményei, jogszabályi rendelkezéseinek elmulasztása vagy nem megfelelő végrehajtása.
5. A feladatok végrehajtása során elkövetett szabálysértések. A felelősség a közigazgatási, polgári, büntetőjogi normák által biztosított keretek közé tartozik.
6. A vállalkozásban vagyoni kár okozása a törvényben meghatározott keretek között.
7. Visszaélés a munkavállalónak adott hatáskörrel tevékenységével kapcsolatban, beleértve a személyes célokat is.

Gépek gyártása a vonalon

A közúti biztonságot a szövetségi törvény szabályozza. A 196-FZ 20. cikk rendelkezéseivel összhangban a járműveket szállító vállalkozóknak és jogi személyeknek utazás előtti ellenőrzést kell szervezniük és végre kell hajtaniuk. Ennek az eljárásnak az a célja, hogy megakadályozza, hogy hibás gépek kerüljenek a sorba. A jármű ellenőrzése a megállapított gyártási séma szerint történik:

1. Egy felelős alkalmazottat határoztak meg, aki irányítóként fog működni.
2. A terület felszerelése folyamatban van, ahol a tesztet elvégzik.
3. Meghatározzák a hibák listáját, amelyek megléte a jármű vonalon való kiadásának tilalmának alapja.

Képesítés

Szakmai átképzést végeznek a vállalkozás alkalmazottjának járművizsgálói munkakörbe történő kinevezésére. Műszaki állapot vezérlőgépjárművek speciális programok keretében kapnak ismereteket. Ezeket speciális oktatási intézmények fejlesztik. Az Oktatási és Tudományos Minisztérium rendelete alapján megállapították a tanfolyam minimális mennyiségét, amelyen a járművek műszaki állapotának ellenőrének részt kell vennie. A képzés legalább 250 órát vesz igénybe.

Ellenőrzőpont

A műszaki ellenőrzés helyszíne fűtött, zárt, szellőztetett, előtetővel ellátott helyiségben legyen kialakítva. Világítással és 12 V feszültségű hordozható lámpák csatlakoztatására szolgáló aljzatokkal ellátott ellenőrző gödör kialakításáról rendelkezik. Az ellenőrzőpont egy helyiséggel rendelkezik a járművet ellenőrző alkalmazott számára. Az ellenőrző gödör méreteinek meg kell felelniük az ONTP 01-91 normák által előírt paramétereknek. Az ellenőrző pontok a következőkkel vannak felszerelve:

1. Fényszórók ellenőrzésére és beállítására szolgáló eszközök.
2. Abroncsmérő.
3. Eszköz a kormányrendszer holtjátékának ellenőrzésére.
4. Gázelemző (dízel- és benzinmotorokhoz).
5. Lujj-szabályzó vonalzó.
6. Lakatosszerszámok.
7. Hordozható lámpa.

Extra

A jármű felszabadítása a vonalon az egyes rendszerek, egységek, a jármű és a pótkocsi egyes rendszereinek, alkatrészeinek állapotának felmérése után történik. A mutatóknak meg kell felelniük a jogszabályi előírásoknak. Az ellenőrzési pont bejáratánál a működő fékrendszer ellenőrzéséhez a vezető hirtelen leállítja a járművet. A parkoló egység állapotának felmérése a kijáratnál történik. NÁL NÉLellenőrző lyukon, a hidraulikus féket megvizsgálják és szivárgásra, valamint a pneumatikus rendszerre figyelnek (lenyomott pedál mellett). A teljes kormányjátékot álló járművön egy speciális eszközzel mérik, amely rögzíti a szöget és a kanyar kezdetét. Az autó kiengedése megengedett, ha azt működőképesnek ismerik el. A felvételt az igazolást végző alkalmazottnak aláírásával kell igazolnia. Az autogramot a fuvarlevélre ragasztják. Az üzemképes járművet a sofőr fogadja el, aki aláírásával igazolja az autó megfelelő állapotát.