2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30
Ha belenéz a történelembe, azt fogja tapasztalni, hogy az újrahasznosítás problémája hosszú időn keresztül aggasztja az emberiséget. Például Erzsébet királynő több mint 400 évvel ezelőtt (1588) adókedvezményt nyújtott azoknak az embereknek, akik Londonban gyűjtötték össze a régi rongyokat, és a későbbi papírgyártás céljából újrahasznosították. Bár minek messzire menni – egészen mostanában, amikor az emberek jobban ragaszkodtak a földhöz, és legalább személyes telkük volt, mindenki világosan megértette, mennyire elfogadhatatlan a föld káros hulladékkal való szennyezése.
Ma szinte minden várost szemétlerakók sűrű gyűrűje vesz körül. Úgy tartják például, hogy minden amerikai körülbelül 2 kg különféle szemetet termel naponta. A legnagyobb probléma ugyanakkor, hogy a szemétlerakók tele vannak úgynevezett e-szeméttel, ami a kidobás után jelenik meg.elavult elektronikai eszközök. Hamarosan a modern gépek bizonyos részei is megjelennek közöttük. Ezért sok országban, és különösen Oroszországban, bevezették az autók újrahasznosítási adóját, amely az újrahasznosítási műveletek finanszírozási forrása. Az ökológiai helyzet javítására készült, mert. egy ekkora tárgyat, mint egy autó, a természet erői nem képesek hatékonyan újrahasznosítani.
A selejtezési díj mértéke országonként eltérő. Európában például körülbelül száz eurót tesznek ki, és autóvásárláskor fizetik ki. Hazánkban a 2010-2011 közötti időszakban a régi autók újakra való cseréjének programja során a régi autó tulajdonosa 3 ezer rubelt fizetett az újrahasznosításért, és 50 ezer rubel kedvezményt kapott. egy új autóhoz.
Ma az újrahasznosítási díj mértékét a 2012-ben (augusztus 30.) elfogadott 870. számú rendelet határozza meg. A díj kiszámításához a jármű tulajdonosának adatait veszik figyelembe, valamint a jármű adatait - márka, kiadás dátuma, modell, szállítás típusa, VIN, lökettérfogat, motorszám és típus, jármű tömege tonna. Minden egyes géphez be van állítva egy alapkamat és egy korrekciós tényező. Például a személyes használatra behozott autók újrahasznosítási díja motormérettől függetlenül 0,1-es (0,15 a 3 évnél régebbi gyártási dátumú autóknál) együtthatóval kerül meghatározásra, ami megegyezik az alapdíjjal. 20 000 rubelig.
A 350 tonnát meghaladó össztömegű billencsek esetében pedig 37 (40) az együttható 150 000 rubel alapkamat mellett.
Az autók használati díját a gyártóktól szedik be (ha a jövőben nem kérnek biztonságos ártalmatlanítást az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumnál), az autókat bevezetőktől és azoktól, akik olyan személytől vásároltak autót nem fizeti a díjat. Fizetés alól mentesülnek a bevándorlók, diplomáciai képviseletek, a vámunió országaiból autót behozó személyek stb. Az újrahasznosítási díj mértéke egyes gépkocsitípusokra nem vonatkozik. Például a 30 év felettiek számára az eredeti karosszériát, motort, vázat saját használatra importálják hazánkba.
Ajánlott:
Biztosítási felügyelet az Orosz Föderációban
Állami védelem nélkül sok biztosító ügyfelének nem lenne mire számítani a biztosító csalása esetén. Ezért az Orosz Föderációban feltétlenül szükséges a biztosítási felügyelet
Adórendszerek típusai az Orosz Föderációban
Minden vállalkozónak, aki saját vállalkozása nyitását tervezi, tanulmányoznia kell az összes adózási rendszert. Az Oroszországban használható típusok számos tulajdonsággal rendelkeznek. A cikk felsorolja az összes módot, valamint ezek használatának szabályait, a befizetett adókat és a benyújtandó jelentéseket
Számviteli szabályozás az Orosz Föderációban
1999. január 1-jén lépett hatályba a számviteli rendelet 34n. Ez az oroszországi pénzügyi beszámolás reformját célzó programra vonatkozik, amelyet a nemzetközi szabványok szerint hoztak létre. Több részből új számviteli céltartalékok keletkeznek
Az orosz vasutak szervezeti felépítése. Az orosz vasutak irányítási struktúrájának sémája. Az orosz vasutak és részlegeinek felépítése
Az Orosz Vasutak struktúrája az irányítási apparátuson kívül különféle függő részlegeket, képviseleti irodákat más országokban, valamint fiókokat és leányvállalatokat foglal magában. A cég székhelye: Moszkva, st. Új Basmannaya d 2
Egészségbiztosítás: az egészségbiztosítás lényege, célja és típusai az Orosz Föderációban
A demográfiai helyzet, a változó kormányzati prioritások a költségvetési kiadások terén az egészségfinanszírozás magánforrásainak szerepének növekedéséhez vezetett. Minden országban, ahol intenzíven fejlődik az egészségbiztosítás, megjelennek az ügyfelek életét és egészségét védő egyedi termékek. Oroszország sem kivétel. Fontolja meg az Orosz Föderáció egészségbiztosításának fő típusait
