Villanymotor sebességváltóval: jellemzők, készülék és működési elv

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Egy hajtóműves villanymotor, vagy más néven hajtóműves motor, külön egységként írható le. Az elektromos motor és a sebességváltó együttes munkája oda vezetett, hogy ezt az eszközt számos területen kezdték használni.

Általános információ

A sebességváltós villanymotor fő előnyei közül a következők közül több megkülönböztethető:

• Ez a gép meglehetősen kompakt, mégis rengeteg munkát végez.
• Az eszköz könnyű fizikai súlya a hordozhatóságát is növeli.
• Az elektromos motornak meglehetősen nagy hatásfoka.
• Ennek az elektromechanikus szerelvénynek a telepítése és karbantartása meglehetősen egyszerű.

A motor-reduktor elektromos motor működésének általános elve az, hogy az első része bármilyen energiát mechanikai energiává alakít át, a második elem pedig már arra szolgál, hogy a rendelkezésre álló mechanikai energiát átadja a kimenő tengelynek, hogy megváltoztassa annak fordulatszámát.

Elektromos motortípusok

Jelenleg többféle hajtóműves motor létezik, amelyek a leggyakoribbak:

• féreghajtómű;
• hengeres típus;
• kúpos típus;
• planetáris sebességváltók;
• hullám és kombinált típus.

Logikus, hogy a sebességváltóval ellátott villanymotornak a fenti típusok valamelyikéhez való tartozása magától a sebességváltó típusától függ. Fontos megjegyezni azt is, hogy ez az elem fogja pontosan befolyásolni a kimenő tengely fordulatszámának változását, valamint a mechanikai energia átvitelének módját a készülék működő testéhez.

Tegyük fel, hogy a csiga típusú sebességváltó működési elve azt feltételezi, hogy az alkatrész méretei meglehetősen kicsik lesznek, és a motor működését a zaj hiánya jellemzi. A mai napig ez a fajta sebességváltó tekinthető a második legelterjedtebbnek.

Mi az a reduktor

A villanymotor működése során mechanikai energia keletkezik, amelyet át kell adni egy gép munkatestére. Erre a célra használják a reduktort. Egy másik nagyon fontos pont. Egy 220V-os villanymotor sebességváltóval történő működtetésekor kiderül, hogy a bemenő tengely nyomatéka nagyon nagy. Miután bizonyos típusú energiát mechanikai energiává alakítanak, majd átadják a kimenő tengelyre, a sebességváltó csökkenti a fordulatszámot, de meglehetősen magas értéket tart.nyomaték.

E tulajdonság gyakorlati alkalmazása jól látható a kézi gépek üzemeltetése során. Az ilyen típusú eszközökben gyakran használnak bolygókerekes, láncos vagy fogaskerekes sebességváltót. Ma azonban vannak olyan egységek, amelyekben az elektromos motor a sebességváltóval úgy van beállítva, hogy nem forgó mozgást adjon ki. Az eszköz másodlagos működésének szembetűnő példája lehet a légkalapács (kalapács).

Alkatrésztulajdonságok

A 220 V-os sebességváltóval rendelkező villanymotornak megvannak a maga jellemzői. Érdemes azzal kezdeni, ami szinte mindenkit érint - ez a berendezés élettartama és megbízhatósága. Ez a két tulajdonság közvetlenül attól függ, hogy ez az elem milyen részekből áll. Ha háztartási egységekről beszélünk, akkor a fogaskerekek műanyagból készülhetnek. A professzionális sebességváltók mindig teljesen fémes anyagokból készülnek.

Pozitív tényező az is, hogy a váltóház fémből készült, más anyagokat alkalmatlannak tartanak. A kifejezetten a sebességváltóhoz való fémház előnye, hogy ebben az esetben sokkal könnyebben elvisel minden terhelést és esetleges ütést.

A hajtóműves motor másik fontos tulajdonsága, hogy egy ilyen alkatrész megléte lehetővé teszi a kimenő tengely fordulatszámának fokozatos megváltoztatását.

A motorvezérlés elve

AzértA motor elektromos részeinek áramellátására különféle áramköröket használnak, beleértve a mikroprocesszor alapú elektromos hajtásokat. Egy másik nélkülözhetetlen elem minden olyan rendszerben, amely sebességváltóval ellátott villanymotort használ, az egyenirányító lett. Átalakítóként szolgál, melynek feladata a hálózaton átfolyó váltakozó áram átalakítása a berendezés működéséhez szükséges egyenárammá. Érdemes megjegyezni, hogy vannak olyan akkumulátoros szerszámok, amelyek ettől az elemtől kapják az energiát. Ebben az esetben nem szükséges egyenirányító használata.

A rendszer rendelkezik egy kimenő tengely fordulatszám-szabályozóval is. Ezen frekvenciák átalakítójának legegyszerűbb változata több csatlakoztatott vezérlőrelé, amelyek fordulatszámát egy személy manuálisan állítja be. Ezenkívül néhány modell felszerelhető mágneses indítóval, amelynek megnyomása megváltoztatja a kimenő tengely forgásirányát. Az ilyen motorok működési elve a leggyakoribb, magát a funkciót pedig fordítottnak nevezik.

Lassú sebességű hajtóműves motor

Az ilyen, alacsony fordulatszámúnak is nevezett modellek használata gyakori ott, ahol kis fordulatszámot kell fenntartani. Az ilyen eszközök alkalmazásának szembetűnő példája volt az emelő- és szállítógépek elektromos hajtása. Leggyakrabban a bányászati és kohászati ipar kerül alkalmazási körbe, de ez a modell meglehetősen alkalmas általános ipari alkalmazásokra.

Elektromos motor tengelykapcsolóvalszűkítő

Ennek az alkatrésznek a célja a nyomaték átvitele a tengelyek között, vagy a nyomaték átvitele a tengely és a rászerelhető alkatrészek között.

Ez az elem egyben összekötő elem is, és olyan funkciókat lát el, mint a hajtómű motortengelyének és hajtótengelyének, valamint a hajtómű hajtott tengelyének a meghajtott eszközzel való összekapcsolása. Ezen kívül vannak speciális egységek, amelyekben a tengelykapcsoló is használható a sebességek közvetlen csatlakoztatására és váltására magában az elemben. Ezenkívül ez a kis alkatrész felhasználható a sebességváltót befolyásoló dinamikus terhelések csökkentésére, valamint az átvitt nyomaték korlátozására.

Többféle tengelykapcsoló létezik. Az egyik típust vaktengelykapcsolónak nevezik. Akkor használatos, ha össze kell kötni az egybeeső tengelytengelyeket, és működés közben az esetleges tengelyelmozdulások teljesen kizártak.

Két típus összehasonlítása

Ma a legelterjedtebb villanymotorok azok, amelyek sebességváltója csiga- vagy hengeres. Ez a két fő típus főbb jellemzőik alapján összehasonlítható egymással. Megadjuk a hengeres típus előnyeit a csigatípussal szemben.

Az ilyen típusú sebességváltók hatásfoka eléri a 98%-ot, ha az áttételt nem vesszük figyelembe. Ez a mutató kiváló energiamegtakarítást biztosít. Az egyik legfontosabb előny aznagy terhelhetőség. Más szóval, egy hengeres típusú sebességváltó sokkal nagyobb erőt képes átvinni, mint egy csigahajtómű, feltéve, hogy mindkét elem mérete azonos. Ezen túlmenően az ilyen típusú egységek meglehetősen nagy kinematikai pontossággal rendelkeznek.